Der Ion war ein Modell von Saturn 2003-2007 hergestellt, dass zur Schau Leistung. Ein Luft-Kraftstoff-Messgerät ist wichtig, auf Ihrem Saturn Ion installieren, damit es richtig messen den Luftdruck in Ihren Motor. Wenn der Motor zu gering ist, kann es dazu führen, dass der Motor eine schlechte Leistung, da der Sauerstoffgehalt schwach ist im Vergleich zu dem Kraftstoff-Verhältnis. Ein reichhaltiges Lesung in die entgegengesetzte führen und kann auch zu einem Ausfall Ihres Motors. Wenn Sie ein Instrument, wie ein Luft-Kraftstoff-Messgerät installieren, können Sie messen die Lektüre Ihres Motors und zu verhindern, Schaden von ihm wenden. Things You
Wrench
Draht brauchen Schneidwerkzeug
Abisolierwerkzeug
Lötkolben
Drill
Rotary Tool
Fahrzeug Gebrauchsanleitung
Flathead Schraubendreher

Mehr zeigen Instructions
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Park Ihr Saturn Ion und die Motorhaube öffnen. Prop die Motorhaube öffnen und den Minuspol der Batterie anschließen. Entfernen Sie die Batterie von der Batterie mit einem Schraubenschlüssel. Sie können den Akku-Kabel, indem Sie den Schlüssel auf die Schraube, mit der Minus-Kabel sicher ist gegen den Uhrzeigersinn lösen.
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Suchen Sie Ihr Fahrzeug Sauerstoff-Sensor. Möglicherweise müssen Sie Ihr Fahrzeug im Handbuch zu konsultieren, um den Standort zu finden. Sobald Sie den Sensor gefunden haben, sollte es einen Kabelbaum, der die Verdrahtung der Sauerstoff-Sensor enthält. Schneiden Sie etwa 1/4 Zoll der Isolierung der Abdeckung des Sauerstoff-Sensor-Leitung, während man aufpassen, nicht in den elektrischen Draht.
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Streifen 1/4-Zoll Beschichtung aus der Ende des Sauerstoffsensors Leitung vom Sensor. Verdreht das Ende des Drahtes in der Sauerstoff-Sensor-Leitung des Fahrzeugs. Verwenden Sie einen Lötkolben zu löten die Drähte zusammen.
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Schließen Sie das Erdungskabel von Ihrem Messgerät mit dem Chassis des Fahrzeugs. Sie müssen, um den Boden zu einem richtigen blanke Metall Boden auf dem Chassis verbinden. Wenn nicht, wird das Messgerät nicht produzieren präzise Auslesen, oder es kann überhaupt nicht funktionieren.
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Verlegen Sie die Kabel von Ihrem Messgerät in der durch die Firewall Ihres Fahrzeugs. Es sollte ein kleines Loch in der Firewall des Armaturenbretts auf der Fahrerseite liegen. Führen Sie die Kabel durch und lassen Sie sie jetzt hängen.
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Suchen Sie einen Ort auf Ihrem Armaturenbrett, um die Luft Tankanzeige montieren. Der Sensor sollte mit einer Klammer Montage mit Schrauben und Unterlegscheiben kommen. Richten Sie die Halterung Klammer, wo Sie es möchten. Legen Sie die Scheiben über die Löcher in der Montageplatte Klammer und bohren Sie die Schrauben durch die Löcher, um die Luft Tankanzeige Befestigung Strebe an der Spritzwand zu sichern. Seien Sie vorsichtig, um nicht in einen Airbag oder andere Drähte in das Armaturenbrett bohren. Schieben Sie den Sensor in die Halterung Klammer.
7

Machen Sie ein Loch in das Armaturenbrett mit einem rotierenden Werkzeug, wenn Sie möchten, um die Lehre in das Armaturenbrett gelegt. Machen Sie ein Loch in der Spritzwand die gleiche Größe wie der Lehre. Montieren Sie das Messgerät in das Armaturenbrett mit dem Montage-Kit. Legen Sie den Riegel in das Loch und legen Sie die Scheiben über die Löcher. Bohren Sie zwei Schrauben in die Löcher auf der Montageplatte Klammer, um es in das Armaturenbrett zu befestigen. Schieben Sie den Sensor in die Halterung, bis es sicher ist.
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Suchen Sie Ihr Saturn Ion Gebrauchsanleitung und suchen Sie die Leistungs-Diagramm. Strip 1/4 Zoll von Draht-Beschichtung aus der Draht-und setzen Sie das Ende des Drahtes in die Stromversorgung Ihrer Nähe. Wenn es eine Sicherung ist, legen Sie das Ende des Drahtes in der Sicherung. Wenn es eine Zündspule oder irgendwo einen positiven Anschluss, wickeln das Ende des Drahtes um das Terminal. Egal welche Methode Sie wählen, ist es wichtig, nur die Macht haben, laufen, wenn der Saturn Ion arbeitet
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Schließen Sie das negative Batteriekabel und überprüfen Sie Ihre Spur zu sehen, wenn sie die Macht hat;. Wenn nicht, Gegenprüfung der Verdrahtung. Schalten Sie die Zündung ein und beobachten Sie die Manometer-Anzeige. Das Messgerät sollte bei "Too Lean" sein, wenn der Motor zum ersten Mal eingeschaltet wird und das Lesen "zu fett" angezeigt, nachdem der Motor aufgewärmt und ist immer noch im Leerlauf. Das Messgerät wird schwanken, wenn Sie losfahren.

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