Deutschlands AutoBig 28 Turbo Spezifikationen
Jeder GT28 Turbolader verwendet eine Kugellager-System und nutzt Öl und Wasser für die Kühlung. Im Allgemeinen werden GT28 Turbolader für Motoren mit einem Hubraum von 1,8 bis 3,0 Litern verwendet. Der GT28 Turbolader Wastegate und hat eine Turbine mit einem Raddurchmesser von 53,9 mm. Das Turbinengehäuse ist aus hochwertigem Nickel gegossen "Ni-Resist."
GT2854R
GT2854R nutzt die T25 Turbine Einlassflansch. Der Kompressor hat einen Raddurchmesser von 42,1 bis 54,3 mm. Der Turbolader hat eine Verkleidung 60 und einen A /R-Verhältnis von 0,8, die Turbine einen Beschnitt von 62 und ein A /R-Verhältnis von 0,64. Der Turbolader kann 170 bis 270 PS erzeugen. Der GT2854R ist die kleinste der T28 Turboladern und es passt auf Motoren mit einem Hubraum von 1,4 bis 2,2 Liter.
GT2859R
GT2859R T25 verfügt über eine Turbineneinlass Flansch mit Gewindebohrungen. Ein T25 Öl-Drain Flansch auch am Turbolader eingesetzt. Das Turbinenrad ist aus Inconel Material gegossen. Der Kompressor hat einen Raddurchmesser zwischen 44,5 und 59,5 mm, die Trimmung 56 und die A /R-Verhältnis beträgt 0,42. Der GT2859R Turbine hat zwei Optionen: Beide haben einen Beschnitt von 60 und eine Turbine hat einen A /R-Verhältnis von 0,64, während der andere hat ein A /R-Verhältnis von 0,86
GT2871R
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GT2871R hat eine T25 Turbine Einlassflansch mit Gewindebohrungen. Das Turbinengehäuse hat einen Fünf-Bolzen Steckdose. Das Turbinenrad ist aus Inconel Material gegossen, hat einen Trimm von 76 und kommt mit der Option von 0,64 oder 0,86 A /R-Verhältnis. Der Kompressor hat einen Raddurchmesser von 51,2 bis 71 mm.
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