Bremsen dienen eine wichtige Sicherheitsfunktion in einem Automobil. Eine Bremse besteht aus mehreren einzelnen Komponenten, die alle zusammenarbeiten, mit hydraulischem Druck zu helfen, das Ihr Fahrzeug zusammen. Während einige Autos mit zusätzlichen Sensoren auf das Bremssystem ausgestattet sind, alle Bremsen im Wesentlichen funktionieren in der gleichen Weise. Rotoren

Der Bremsrotor eine Scheibe ist, die auf der Naben-Baugruppe, die ihrerseits mit der Antriebswelle verbunden ist. Aus diesem Grund wird der Rotor sowohl mit der Antriebswelle und das Rad zu drehen. Der Rotor wirkt als Reibung Komponente und kann unten auf eingespannt werden, um die Drehung des Rotors zu verlangsamen und damit das Rad -., Die verlangsamt und stoppt das Fahrzeug
Bremsbeläge

der Bremsbelag aus einem Reibmaterial, das bei Abnutzung im Laufe der Zeit gemacht. Der Zweck des Kissens ist, um gegen die Bremsscheibe zu drücken und einen Widerstand gegen den Rotor der Vorwärtsbewegung. Das Pad ist in der Regel entweder aus Keramik oder einem weichen metallischen Substanz.
Die Caliper

Der Bremssattel ist, was hält den Bremsklotz gegen die Oberfläche des Rotor. Innerhalb der Bremssattel ein Kolben ist. Hydraulische Flüssigkeit strömt durch einen Gummischlauch mit dem Bremssattel, der den Kolben gegen die Rückseite des Bremsklotzes und gegen die Oberfläche des Rotors drückt verbunden. Je höher der Druck, der durch den Kolben, desto schwieriger wird die Spannkraft, die von Bremssattel ist gegen den Rotor erzeugt.
Bremssattel Befestigungsschrauben

Sattellagerung angewendet wird Schrauben halten die gesamte Bremsanlage an Ort und Stelle. Diese beiden Schrauben fixieren Bremssattel an der Nabenanordnung und gegen Bewegung beim Bremsen. Wie Reibung steigt auch Vibrationen und Widerstand, bis das Fahrzeug beginnt zu verlangsamen. Um sicherzustellen, dass der Sattel in der Lage, seine Arbeit zu tun ist, braucht es diese Komponenten, um den Sattel in Position zu halten.
Das Hydrauliksystem

Um das zu machen gesamte System arbeiten, wird Hydraulikflüssigkeit aus einem Reservoir unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs gepumpt, durch die Bremsleitungen, mit dem Bremssattel. Es ist entscheidend, dass es keine Luft in den Bremsleitungen oder das System nicht richtig funktionieren werden.

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