Der 2003 Pontiac Bonneville verfügt über Scheibenbremsen vorne mit Bremsbelägen. Es kann auch über Scheibenbremsen hinten mit Bremsbelägen oder Trommelbremsen hinten mit Bremsbacken. Egal, welche der Bremsklötze Sie ersetzen müssen (vorne oder hinten), das Verfahren zu ändern gesetzt ist ganz ähnlich, die dargestellte Prozedur wird auf jeder Achse zu arbeiten. Prüfen Sie Ihre Bremsbeläge und ersetzt sie, bevor sie zu niedrig erhalten retten andere Komponenten, wie die Rotoren und Bremssättel. Things You
Baster
Rad Block
Tire Eisen
Hydraulische Schere oder jack
Zwei jack brauchen steht
Große C-Clamp-Geschenkbox Schraubenschlüssel-Set
Schraubendreher
Stiff Drahtbürste
Bremse Silikongleitmittel
Shop Lumpen
Drehmomentschlüssel und Steckdose (geeignet für Radmuttern)
Bremsflüssigkeit
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1

Park der Bonneville auf einem gepflasterten, ebene Oberfläche. Ziehen Sie die Handbremse, wenn Sie anstelle der Bremsbeläge vorne sind. Lassen Sie die primäre Haube Entriegelung aus dem Auto vor dem Verlassen es.
2

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder auf der Fahrerseite Firewall des Motorraums. Entfernen Sie die Kappe und aussaugen genug Bremsflüssigkeit mit einem baster so dass der Hauptbremszylinder nur halb voll ist. Entsorgen Sie die Flüssigkeit dann wieder aufsetzen. Dreh die Haube in der unteren Position, ohne tatsächlich geschlossen wird, so dass die Haube Licht nicht abfließen nicht die Batterie.
3

Das Rad Block hinter einem Hinterreifen wenn Ersatzrohr Pads oder vor einer der vorderen Reifen ersetzt, wenn hinten Pads.
4

entfernen die Radkappen (falls zutreffend), dann knacken die Radmuttern lose mit dem Reifen Eisen 1/4 Drehung (nur) gegen den Uhrzeigersinn.

5

Heben Sie die Achse (eine Seite zu einem Zeitpunkt) mit der hydraulischen Schere oder Buchse, dann unterstützt jede Seite auf eine Abstellstütze.
6

Entfernen Sie die Radmuttern und Felgen.
7

Platz eine große C-Klammer über den Bremssattel so die Spitze der Klammer auf der Innenseite ist und der Antrieb der Klammer gegen die Trägerplatte des äußeren Pad. Ziehen Sie die Klemme langsam, um die Bremskolben in die Bohrung zu komprimieren. Einmal richtig sitzt, entfernen Sie die Klemme.
8

Entfernen Sie die untere Bremssattel Pin Bolzen mit einem Steckschlüssel. Pivot der Bremssattel oben und binden eine Länge von Schnur um den Sattel, um es in der Spiralfeder oder andere Chassis-Komponente unterstützt so ist sie aus dem Weg.
9

Entfernen Sie die inneren und äußeren Pads aus dem Bremssattel Halterung. Entfernen Sie die Bremsbelag-Clips aus dem oberen und unteren Halterung Sitze. Verwenden Sie gegebenenfalls einen Schraubendreher zu hebeln sie aus. Einige Ersatz Pad-Sets verfügen können neue Clips, aber prüfen Sie zuerst, weil Sie brauchen werden, um die alten wiederverwenden. Wenn ja, reinigen Sie den Bremsstaub, Rost und andere Rückstände auf die Clips mit einer harten Drahtbürste.
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Installieren Sie die neuen Clips (oder gereinigt sind) wieder auf die Bremssattelhalteplatte, dann eine Mantel von Bremse Silikon-Gleitmittel (Anti-Seize-Verbindung würde auch funktionieren) auf die Pad-Tabs Kontaktstellen. Seien Sie vorsichtig, nicht zu einem auf dem Rotor zu bekommen, aber wenn Sie das tun, drehen den Rotor vom Bügel und wischen Sie es mit einem Geschäft Lappen.
11

Lösen Sie die Zeichenfolge-und Angelpunkt der Sattel nach unten über die Pads und Rotor. Wenn der Sattel nicht passt, müssen Sie den Kolben des Sattels in ein wenig tiefer mit der C-Clamp fahren. Verwenden Sie ein altes Pad als Anker gegen den Kolben, wenn dieser Schritt notwendig ist.
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Ersetzen Sie die untere Bremssattel Stiftbolzens und festziehen. Ersetzen Sie die Pads auf der gegenüberliegenden Seite der gleichen Achse die Anwendung der gleichen Verfahren.
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Ersetzen Sie die Räder und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern fest mit der Radnabe und senken Sie dann den Bonneville auf den Boden durch die Umkehrung der Hebeverfahren.
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Ziehen Sie die Radmuttern in einer alternativen Struktur (nicht sequentiell) mit einem Drehmomentschlüssel-Set bis 100 Fuß-Pfund und eine Steckdose. Ersetzen Sie die Radkappen (falls zutreffend).
15

das Bremspedal betätigen um etwa 2/3 des Weges und lassen Sie sie langsam. Warten Sie 15 Sekunden und wiederholen Sie dies, bis das Bremspedal fühlt sich fest.
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Heben Sie die Haube und überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder. Wenn nötig, das Ganze abzurunden mit neuer Bremsflüssigkeit (nur). Setzen Sie die Kappe, die Haube schließen, entfernen Sie das Rad blockieren und lösen Sie die Feststellbremse (falls zutreffend) vor Testfahrten für Bremsleistung.

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