Toyota nutzt "knock-off" Rotoren auf alle ihre Frontantrieb Autos, und begann mit ihnen auf ihren Allradantrieb und SUV im Jahr 1995. Dies ermöglicht die Rotoren von den Hubs entfernt werden, sobald die Bremssättel und Trägerplatten aus dem Integral Knöchel entfernt werden. Im Gegensatz dazu sind spezielle Werkzeuge und einen starken Hintergrund in mechanische notwendige Wissen, um Rotoren auf den älteren Stil Toyota Trucks und SUVs zu entfernen. Dinge, die Sie brauchen
Tire Keilblock
1/2-Zoll Brechstange mit einer Metrik-Steckschlüssel-Satz
Service und Buchse und Abstellstütze (en) von 6-Zoll-C-Klammer (Single-oder Dual Kolben Bremssättel)
Quad Bremskolben Reset-Tool (Lkw und einige SUVs)
1/2-Zoll Ratsche
Caliper Haken
Rostlöser Seite 2 Sechskantschrauben, 2-Zoll ( lang) mit 8-mm (Breite) von 1,25 mm (Pitch)
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1

Platz der Reifen Keilblock gegen die Außenseite Lauffläche eines Reifens auf der gegenüberliegenden Achse, von dem Sie das Entfernen der Bremsscheibe /Rotor sind von der Nabe, dann ziehen Sie die Handbremse (vorne Scheiben /Rotoren Entfernung nur).
2

Verwenden Sie die Brechstange und ein 21-mm Steckdose, um die Radmuttern lose auf dem Reifen (e) Entfernen Sie die CD (s) /Rotor (en) aus.
3

knacken Hoist den Toyota mit der Buchse und unterstützt sie auf der Abstellstütze (n). Sie können eine Seite zu einem Zeitpunkt tun oder erhöhen die gesamte Achse, falls gewünscht.
4

Entfernen Sie die Radmuttern und Reifen.
5

Compress die Bremskolben (s) mit dem C-Clamp-oder Quad-Bremskolben-Werkzeug, bis Sie über einen 1/2-Zoll des freien Spiels im Bremssattel /pad Montage. Entfernen Sie die Klammer oder Werkzeug.
6

Lösen Sie die beiden Schrauben Sattelbrücke mit der Brechstange und einem 18-mm-Buchse. Sobald die Schrauben lose schalten Sie die Brechstange über die Ratsche um die Schrauben zu entfernen. Mischen Sie nicht die Sattelbrücke Schrauben vom Bremssattel Schrauben. Entfernen der Brücke Schrauben ermöglicht es Ihnen, den Bremssattel und die Brücke versammelt, um Zeit zu sparen entfernen. Wenn Sie anstelle Pads, lösen Sie den Bremssattel von der Brücke zuerst.
7

Hängen Sie den Bremssattel /Brücke Montage zu einer Suspension oder Chassis-Komponente aus dem Bremssattel Haken, um das Gummi Bremsschlauch befestigt zum Schutz der Bremssattel. Stellen Sie sicher, es gibt keine Spannung auf dem Schlauch.
8

Versuchen Sie, die Disc /Rotor zuerst von Hand zu entfernen. In einigen Fällen wird die Scheibe /Rotor kommen aus der Nabe. Üblicherweise verursachen Rost und andere Korrosion die Scheibe /Rotor an der Nabe halten. Wenn die CD /Rotor nicht kommt weg, sprühen Kriechöl in den beiden kleinen Bohrungen an der Nabe Frontplatte der Scheibe /Rotor. Sprühen Sie mehr Kriechöl um den Umfang des hub-to-disc/rotor passende Oberfläche. Nach Abwarten von 5 Minuten für die Kriechöl einweichen in.
9

Schraube die beiden 2-Zoll von 8 mm x 1,25 mm Pitch Schrauben in der Scheibe /Rotor-Nabe Gesicht, bis sie unten gegen die Hub. Ziehen Sie eine Schraube zwei Mal, dann wechseln auf die andere Schraube mit der Ratsche und eine geeignete Steckdose. Weiter Anziehen auf diese Weise, bis die Scheibe /Rotor Pausen frei von der Nabe. Wiederholen Sie für die Disc /Rotor auf der anderen Seite, wenn nötig.

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