Der Kia Sedona debütierte auf dem amerikanischen Markt im Jahr 2002 mit einem deutlichen Aktualisierung des ursprünglichen Entwurf auf das Jahr 2006. Der Minivan hat einen Ruf als gut gebaute und gut ausgestattete Fahrzeug für das Geld. Alle Modelle verfügen über Sedona Scheibenbremsen vorne und Sedona-Besitzer können sich selbst retten Zeit und Geld durch das Lernen, um die Bremsen zu bedienen. Things You
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Axle brauchen steht
Schraubenschlüssel
Hammer oder Gummihammer
Schrauber
Piston Retraktor oder C-Clamp
Bremsfettmenge
Bremsenreiniger Spray
Auffangwanne
Rags
Bremsscheibe Mikrometer
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1

Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen und die Notbremse . Lösen Sie die Radmuttern des Reifens um etwa eine Umdrehung und dann Fahrzeug aufbocken. Unterstützen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Achse stehen. Fertig Entfernen der Radmuttern und ziehen Sie den Reifen.
2

Lösen Sie die beiden Bremssattel Führungsbolzen und legen Sie sie beiseite. Schieben Sie den Bremssattel von der Scheibe und hängen Sie es in einer Out-of-the-Art Lage mit einem Draht Haken, kümmert sich um sie nicht zu beschädigen die Gummi-Bremsschlauch. Wenn der Bremssattel unbeholfen auf der Disc, fest rollen sie hin und her zu zwingen, die Bremsbeläge leicht auseinander.
3

abhebeln den Bremsklotz Halteklammern mit einem Schraubendreher und Zangen. Nicht verbiegen oder beschädigen die Clips. Schieben Sie die Bremsbeläge und Scheiben aus dem Bremssattel.
4

Entfernen Sie den Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter. Ziehen Sie den Bremskolben. Dies kann mit einem Kolben-Retraktor, indem die Spindel drehbar auf dem Kolben und der Metallplatte auf der inneren Oberfläche des Sattels Rahmens gegenüber dem Kolben erreicht werden. Vorab die Spindel in den Kolben zurück schieben und in die Zylinderbohrung.

Alternativ kann eine große C-Klemme durch Einhaken des Rahmens Ende der Klammer an der Rückseite des Sattels aus und Platzieren des Spindeldrehwinkels weiter verwendet werden der Kolben. Ziehen Sie die Klammer um die Kolben zurück schieben und in die Zylinderbohrung.

Unabhängig von der verwendeten Methode, darauf achten, nicht die Gummi-Kolbendichtung beschädigt. Außerdem wird, wenn der Kolben bewegt sich zurück Bremsflüssigkeit zurück in die Bremsflüssigkeit verdrängt werden. Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit nicht überläuft. Wenn es aussieht, als ob das Reservoir überlaufen, verwenden Sie einen baster oder Spritze ein Teil der Flüssigkeit in einen sauberen Behälter zu entfernen. Ersetzen Sie die Flüssigkeit, wenn die Bremse Wartung abgeschlossen ist.

Anziehen Behälterkappe einmal der Kolben zurückgezogen wird.
5

Ziehen Sie die Scheibe von der Nabe. Wenn die Disc ist schwer zu entfernen, Gewinde zwei 8 mm Hebebolzen in die beiden Gewindelöcher auf der Disc Gesicht versehen und die Schrauben gleichmäßig auf die Scheibe wichsen der Nabe.
6

messen Bremsbelag Dicke der Auskleidung. Die minimale Dicke der Auskleidung im Geschäft-Handbuch angegeben ist 0,0787 von einem Zoll. Wenn die Beläge unterhalb der zulässigen minimalen Dicke sind, oder wenn die Beläge beschädigt oder ungleichmäßigen Verschleiß zeigen, dann werden die Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden.

Messen der Dicke der Bremsscheibe mit einer Bremse Mikrometer an mehreren Stellen rund um den Scheibe. Die minimale Scheibendicke im Geschäft-Handbuch angegeben ist 1,02 Zoll. Wenn die Disk unter die minimal zulässige Dicke, oder wenn die Disc ist verzogen, gerissen oder zeigt andere schwere Schäden, muss die Scheibe ausgetauscht werden. Wenn die Disc zeigt kleinere Schäden, kann es durch die Bearbeitung in einer Maschinenhalle, Brems-Shop oder Autoteilen supply store repariert werden.
7

Spray die Teile großzügig mit Bremse Reinigungsflüssigkeit, um Schmutz und Rost zu entfernen. Verwenden Sie eine Drahtbürste für hartnäckigen Schmutz, und wischen Sie mit einem Lappen. Achten Sie darauf, die verwendete Flüssigkeit in einer Auffangwanne enthalten und entsorgen Sie sie gemäß den lokalen Anforderungen. Großzügig schmieren Bremssattel Führungsbolzen mit Bremsfettmenge. Befolgen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge, um die Bremse wieder zusammenbauen. Starten Sie das Fahrzeug und testen Sie die Bremse Betrieb. Ersetzen Sie das Rad fest und senken das Fahrzeug.

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