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Anleitung für einen Snap On Doppel Bördelgerät

Die Snap-On Unternehmen führt mehrere Sorten von Bremsleitung Doppel Bördelwerkzeuge von Blue Point hergestellt. Das Abfackeln Werkzeug-Sets in metrischen und Standard kommen, Handhabung 4,75 mm bis 10 mm oder 3/16 bis 1/2 Zoll Außendurchmesser Bremsleitung. Das Kit enthält ein Abfackeln bar die Bremsleitung, ein Joch und die Stange mit einem Griff Förderschnecke und Abfackeln Konus für Abfackeln die Linie und fünf Adapter für die Messung der Rohrlänge und Herstellung der ersten Fackel auf der Bremsleitung zu halten. Things You
Bremsleitung
Rohrabschneider brauchen
innen /außen Reibahle
Snap-On Doppel Bördelgerät Kit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Schneiden Sie die Bremsleitung mit Rohrschneider. Der Schnitt muss gerade über die Bremsleitung sein.
2

Legen Sie die Spitze des inneren /äußeren Entgratklinge in die Bremsleitung und drehen Sie sie, um die Metallspäne in der Leitung zu entfernen. Drehen Sie den Bohrer und entfernen Sie die Späne von der Außenseite der Bremsleitung.
3

Wählen Sie das Loch auf dem Abfackeln bar, die auf Ihre Bremsleitung Durchmesser entspricht, und legen Sie die Bremsleitung in der Abfackeln bar. Die Länge der Bremsleitung mit einem Adapter. Die Linie sollte nicht mehr als die Höhe des verbreiterten Schritt an der Unterseite des Adapters.
4

Ziehen Sie die Flügelmuttern auf dem Abfackeln bar die Bremsleitung zu sichern. Drehen Sie den Bügel an der Seite, so dass es auf die Abfackeln Bar rutscht.
5

Platz der Adapter so, dass die Seite mit dem Stift in der Mitte der Bremsleitung passt. Positionieren Sie den Bügel so, dass das Abfackeln Kegel in der Mitte des Adapters sitzt.
6

Drehen Sie den Griff, um die Stange Förderschnecke ziehen und treiben die Bördeleinsätze in den Adapter. Stoppen Sie, wenn der Adapter gegen das Abfackeln bar gepresst wird. Lösen Sie die Stange Griff genug, um den Adapter zu entfernen. Der Mund der Bremsleitung etwas aufgeweitet werden. Dies ist der erste Akzent.
7

wieder anziehen die Stange Griff, Drücken der Bördeleinsätze zurück in die Bremsleitung. Drehen Sie weiter, den Griff, bis der Kegel stoppt. Üben Sie keinen zu viel Kraft, da dies die Bremsleitung an den Nähten knacken verursachen.

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