Die Scheibenbremsen auf den heutigen Autos sind sehr effektiv und zuverlässig prüfen. Von Zeit zu Zeit können jedoch Probleme auftreten. Ein solches Problem ist ein Bremsenrubbeln. Dies ist eine Schwingung in den Bremsen, die durch eine Wobble in der Bremsscheibe verursacht wird. Diese Wobble wiederum können drei mögliche Ursachen. Entweder die Platte verformt ist, wird die Platte nicht gerade oder installiert ist Dickenänderung in der Platte. Die ersten beiden Ursachen kann durch Messung der Scheibe Auslauf diagnostiziert werden, während Dickenvariation mit einer Bremsscheibe Mikrometer bestimmt. Things You
Radblöcke brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Wagenheber
Axle Stand
Marker
Bremsscheibe Mikrometer
Magnetic Messuhr
Messuhrenstativ
Bleistift und Papier
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1

Park das Fahrzeug. Stellen Sie die Feststellbremse. Lassen Sie das Getriebe in Neutralstellung. Bei der Arbeit an einem vorderen Bremse, sicher blockieren die Hinterräder zu Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern. Sicher blockieren die Vorderräder beim Arbeiten an einer hinteren Bremse. Teilweise lösen Sie die Radmuttern über eine Umdrehung und dann jedes Fahrzeug aufbocken. Stellen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Achse stehen. Fertig Entfernen der Radmuttern und ziehen Sie das Rad ab.
2

Mark die Platte mit acht gleichmäßig verteilten Punkten um seinen Rand und die Anzahl der Punkte von eins bis acht.
3

Messen der Dicke der Platte an jedem der markierten Punkte, etwa 1/2 bis 3/4 Zoll vom Scheibenrand. Notieren Sie die Messungen.
4

Stellen Sie die Messuhr in der Nähe der Stirnseite der Bremsscheibe stehen. Dann bringt die Messuhr auf den Ständer, so dass der Indikator Sonde die Platte berührt, an einem Punkt etwa 1/2 bis 3/4 Zoll in der von der Felge. Die Sonde sollte senkrecht zur Plattenoberfläche sein. Drehen Sie die Scheibe mit der Hand, bis die Anzeige Sonde ist an der ersten Markierung. Null die Anzeige und Aufzeichnung der Messung für die erste Marke als Null. Drehen Sie die Scheibe mit der Hand, bis die Sonde in der zweiten Markierung und notieren Sie die Anzeige zu lesen. Fahren Sie bis Lesungen für alle Marken haben. Dies sind Ihre Festplatte laufen-Messungen.
5

Vergleichen Sie die Messwerte in den Spezifikationen des Herstellers. Die minimal zulässige Scheibendicke wird oft in die Scheibe gestanzt, entweder in der Nähe der Mitte oder irgendwo auf der Felge. Andernfalls überprüfen Sie das Fahrzeug Werkstatt-Handbuch oder Aftermarket-Reparaturanleitung. Diese sind oft auf der lokalen öffentlichen Bibliothek zur Verfügung. Typischerweise sollte die Differenz zwischen den maximalen und minimalen Scheibendicke Messungen 0,008 Zoll allenfalls die kleinste Messung sollte oberhalb der zulässigen Mindestdicke Wert. Die Differenz zwischen dem maximalen und minimalen Disk laufen-Messungen sollte weniger als 0,002 Zoll für Pkw und 0,003 Zoll für leichte Lkw und großen SUVs.

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