Im Jahr 1993 wurde das Modell Bronco nur drei Jahren ab Beseitigung, da die Expedition im Jahr 1997 ersetzt. Der Bronco 1993 kam serienmäßig mit einem 5,0-Liter-V-8-Motor, Allradantrieb und einer Scheibenbremse vorne und Trommelbremse hinten Konfiguration. Austausch der hinteren Trommelbremsen auf 1993 Bronco erfordert besondere Sorgfalt, da es zahlreiche kleine Teile zu verfolgen sind. Wie Sie die verschiedenen Komponenten zu entfernen, legen Sie sie auf eine ebene Fläche in der gleichen Position, die sie montieren auf dem LKW. Dies wird Ihnen helfen, wenn sie neu installieren. Things You
Breaker Bar & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Spitzzange
Wohnung-Schraubendreher | Kleinanzeigen Flachkopfschraubendreher
Drum Bremseneinsteller Werkzeug
Auffangwanne
Spray Bremsenreiniger
Large Slip-Zange
Trommelbremse Multi-Tool
Beleg-Zange
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Removal
1

Lösen Sie die Radmuttern an den Hinterrädern mit einer Brechstange und Steckdose. Heben Sie die Rückseite des Bronco aus dem Boden, mit einem Wagenheber, und schieben Buchse steht unter dem Bronco Rahmenschienen. Senken Sie den SUV auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Hinterräder des Fahrzeugs.
2

Ziehen Sie die Sicherungsscheiben von den Radbolzen mit Spitzzange, falls vorhanden. Entsorgen Sie diese Scheiben, wie Sie sie nicht brauchen.
3

Hebeln Sie die Trommelbremse Einstellstück von der Rückseite der Trommelbremse Trägerplatte mit einem flachen Schraubenzieher. Setzen Sie einen kleinen flachen Schraubenzieher in die Anpassung Loch, bis sie die Bremsbacken Stellhebel, die Metall-Hebel über dem sternförmigen Stellrad. Drücken Sie die Stellhebel vom Stellrad mit dem Schraubendreher und drehen Sie das Stellrad nach unten mit einer Trommelbremse Einsteller Werkzeug, bis sich die Trommel dreht frei, dann ziehen Sie die Trommel aus. Fassen Sie die hintere Trommel an den 3 und 9 Uhr-Position und wackeln die Trommel, wie Sie ziehen Sie es nach außen.
4

Zeichnen Sie ein Diagramm oder ein Bild von der Trommelbremse, wobei besonderes Augenmerk auf alle Federn, Hebel, Seile und Führungen. Auch dokumentieren die Farbe jedes Frühjahr bis in Neuinstallation helfen.
5

Position eine Auffangwanne unter der Bremsanlage und sprühen die gesamte Baugruppe großzügig mit Spray Bremsenreiniger. Dies verhindert, dass Asbest Staubpartikel aus der Luft zu.

Platz großer Schlupf-Zange über das Rad Zylinder, so dass jede Seite der Zange 'Backen Kontaktieren jedem der Radzylinder der Kolben. Öffnen Sie das Rad Zylinders Entlüftungsventil mit einem Maulschlüssel, dann sofort drücken Sie die Zange bis die Kolben in den Radzylinder zurückzuziehen. Schließen Sie sofort die Entlüftungsventil und entfernen Sie die Zange.
6

Hebeln Sie die Stellhebel nach unten und in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs mit einem flachen Schraubenzieher und schieben Sie die Stellhebel aus dem Loch in der zweiten Schuh - die am weitesten hinten Schuh - Rahmen. Entfernen Sie die Stellhebel Frühjahr aus dem Einstellhebel und ersten Schuh - die vordersten Schuh - Rahmen. Ziehen Sie den Selbst-Einsteller Kabels Ende vom Einstellfußhebel
7

Blick auf die Oberseite der Bremsanlage und finden Sie den Stift an der 12-Uhr-Position;. Dies ist die Ankerstift. Hebeln Sie die sekundäre Schuh-to-Anker aus der Feder Ankerstift mit Trommelbremse Multi-Tool, und wiederholen Sie diesen Schritt, um hebeln die ersten Schuh-to-Ankerstift Frühjahr aus dem Ankerstift.
8

Ziehen Sie den Selbst-Einsteller Kabelende vom Ankerstift und aus seiner Führung auf dem hintersten Teil der Trommelbremse. Ziehen Sie das Kabel aus dem Einsteller Einstellhebel, dann setzen Sie das Kabel und Hebel beiseite für die Wiederverwendung. Dreh die Kabelführung nach außen, um seine Haltestifte mit den Löchern in der zweiten Schuh auszurichten, ziehen Sie dann die Führung aus dem Schuh. Ziehen Sie die Metallplatte aus dem Ankerstift und legen Sie sie beiseite für die Wiederverwendung.
9

Entfernen Sie die primären und sekundären Bremsschuh Niederhaltefedern durch Zusammendrücken der Federn und drehen, bis die Kerbe in den Federn ' caps ausrichten mit ihren Stiften befestigt, mit der Trommelbremse Multi-Tool. Lassen Sie die Federn und ziehen sie aus den Schuhen.
10

Ziehen Sie die Bremsbacken von der Trommel weg Bremsankerplatte, entfernen Sie dann die Stellschraube Montage. Entfernen Sie die primäre Bremsschuh und verlassen den zweiten Schuh hängen von der Handbremshebel und Kabel
11

Ziehen Sie die Feststellbremse Link und seiner Feder -. Die dünne bar über die gesamte Breite der Trägerplatte - - aus dem Handbremshebel. Ziehen Sie die Feststellbremse Frühjahr vom Feststellbremse Kabel-to-Handbremshebel Anker, mit Slip-Zange, und schieben Sie den Anker aus dem Bett in den Handbremshebel.
12

Ziehen Sie die zweiten Schuh und Handbremshebel aus dem Fahrzeug. Grip das U-förmige Halteklammer Beibehaltung der Handbremshebel auf der Bremsschuh, mit Spitzzange, und ziehen Sie die Halteklammer vom Handbremshebel. Ziehen Sie die Scheibe aus dem Handbremshebel und entfernen Sie den Hebel aus der zweiten Schuh. Stellen Sie den Hebel zur Seite für die Wiederverwendung.
13

Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 12 auf der anderen Seite der Bronco.
Einbau
14

GUIDE Der Handbremshebel die Drehachse durch seine Montage Loch in die Oberseite des neuen zweiten Schuh. Schieben Sie die Scheibe auf das Ende der Drehzapfen, dann richten Sie die U-förmige Klammer mit der Nut in den Drehzapfen. Drücken Sie die U-förmigen Clip in die Nut mit Slip-Zange.
15

Halten Sie den zweiten Schuh in der Nähe des Ende der Feststellbremse Kabel. Ziehen Sie die Feder weg von der Feststellbremse Kabel-to-Handbremshebel Anker mit Slip-Zange und schieben Sie den Anker in sein Bett in den Handbremshebel. Lösen Sie die Feder.
16

Stellen Sie den zweiten Schuh in Platz auf der Rückseite der Trommel Bremsankerplatte, Führung der Schuh-Haltestift gründliche ihr Loch in der Schuh-Rahmen. Führen Sie den Schuh Niederhaltefeder auf den Haltestift, und drücken Sie es nach unten, bis das Ende des Stifts ragt aus der Feder Kappe, mit der Multi-Tool, und drehen Sie die Feder eine halbe Umdrehung um den Stift auf den Frühling zu sperren.
17

Position der Stellschraube auf die flach auf dem unteren Teil des zweiten Schuhs, mit dem Gewinde der Schraube seitlich in Richtung des zweiten Schuhs. Betätigen Sie die Feststellbremse Link auf der Fläche auf dem oberen Teil des zweiten Schuhs der Rahmen, mit dem Link Frühjahr abgewandten Seite des zweiten Schuhs.
18

Führen Sie den ersten Schuh auf die Trommel Trägerplatte , so dass die flach auf dem unteren Teil seines Rahmens gleitet in den Schlitz am freien Ende der Stellschraube, gleitet der Schlitz in der Feststellbremse Link auf dem flachen Abschnitt in der Nähe der Spitze des Schuhs Rahmen und der Schuh-Haltestift geht durch ihr Loch in der Schuh-Rahmen. Installieren Sie die Niederhaltefeder in der gleichen Weise Sie auf dem sekundären Schraube in Schritt 3 tat.
19

Schieben Sie den Einsteller Kabelführung der Tabs durch ihre Löcher in der zweiten Schuh und legte die Führung flach auf die zweiten Schuh-Rahmen. Schieben Sie die Ankerstift Platte zurück auf die Ankerstift.
20

Leitfaden das Ende der Selbst-Einsteller-Kabels auf den Ankerbolzen und Strecke es über die Kabelführung. Stecken Sie den Einstellhebel in die Löcher auf der Basis des zweiten Schuh und haken Sie das freie Ende des Kabels in Nachstellkupplung Loch auf der Oberseite der Einstellhebel.
21

Haken die kurze Seite des ersten Schuh-to-Ankerstift Feder in das Loch in der Nähe der Spitze der ersten Schuh-Rahmen. Hebeln Sie das lange Ende des ersten Schuh-to-Ankerstift Feder über die Ankerstift, mit dem Multi-Tool. Wiederholen Sie diesen Schritt für die Installation des zweiten Schuh zu Ankerstift Frühjahr.
22

Den kurzen Seite der Stellhebel Frühling das untere Loch in der ersten Schuh durch Einhaken es durch das Loch. Ziehen Sie die Feder in Richtung der Spitze der Stellhebel mit Slip-Zange und schieben Sie den Haken am langen Ende der Feder in das Loch auf der Oberseite der Stellhebel.
23

Richten Sie das Rad Gestüt Löcher in der Trommel mit den Radbolzen und drücken Sie die Trommel in Ort über die neuen Bremsbacken bis es Sitzplätze auf der Radnabe.
24

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 10 auf der anderen Seite des Bronco .
Einstellen der Bremsen
25

Einfügen einer flachen Schraubenzieher in das Loch in der Anpassung Trommelbremse Grundplatte und drücken Sie die Stellhebel vom Stellrad. Drehen Sie das Stellrad nach oben mit einer Trommelbremse Einsteller, bis die Schuhe auf die Trommel zu sperren, ist das, wenn man nicht drehen die Trommel von Hand frei.
26

Drehen Sie das Stellrad dreiviertel Umdrehung nach unten, um die Schuhe in ihre automatische Justierstellung sichern. Drücken Sie die Trommelbremse Einstellstopfen in das Loch auf der Trommelbremse Trägerplatte.
27

Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 auf der anderen Seite des Wagens.
28

Install die Hinterräder und handfest die Radmuttern. Heben Sie den SUV aus dem Wagenheber und entfernen Sie sie. Senken Sie den Bronco auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern, über Kreuz, bis 100 Fuß-Pfund, wenn der SUV verfügt über fünf Radmuttern oder 140 Fuß-Pfund, wenn sie acht Radmuttern hat, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
on 29

Starten Sie den SUV, und betätigen Sie das Bremspedal fünf bis 10 Mal um die automatische Anpassung der Funktion der Trommelbremse System zu aktivieren. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und füllen Sie ihn auf die "Max"-Linie, wenn nötig.
30

Nehmen Sie eine beliebige alte Bremsflüssigkeit ein gebrauchtes Automobil Fluid Recycling-Center für die Entsorgung. Einige Auto-Teile speichert nehmen alte Flüssigkeiten kostenlos.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59361.html