Der Saturn S-Serie hatte eine lange und relativ erfolgreichen Lauf wie der Autohersteller Entry-Level-Fahrzeug, aber seine Herrschaft zu Ende ging im Jahr 2003, wenn Saturn zeigte die all-new Ion Quad Coupe. Die 2004 Saturn Ion kam serienmäßig mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor, der 140 PS produziert. Ebenfalls serienmäßig auf dem Ion wurden Scheibenbremsen vorne belüftet. Austauschen der Pads auf der Vorderseite des Ion ist ein guter Weg, um etwas Geld zu sparen, aber man muss immer den Zustand des Rotors um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten Pad. Things You
Breaker Bar & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Auffangwanne Seite 8-Zoll-C-Clamp
Sechs-Punkt-, Ringschlüssel Set
Ratchet
Bungee Gurt
Wohnung-Schraubendreher
Gummihammer
Bremsenreiniger
Sauber, fusselfreien Tuch
Drehmomentschlüssel
DOT 3 Bremsflüssigkeit

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Removal
1

Park der Saturn auf einer ebenen Fläche und Unterlegkeile Keil unter die Hinterräder. Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einer Brechstange und Steckdose, und heben Sie die Vorderseite des Ion mit einem Wagenheber. Set-Buchse steht unter dem Hilfsrahmen und senken das Fahrzeug auf dem Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern vorne und ziehen Sie die Räder des Fahrzeugs.
2

Position ein Auffangbehälter unter den vorderen Bremssattel und setzen ein 8-Zoll-C-Clamp so sein festes Ende wickelt sich um den Bremssattel und die Schraube Ende die Rückseite des äußeren Bremsbelags. Lösen Sie die Entlüftungsventil - das kleine, Metall-Ventil auf der Oberseite des Sattels - eine volle Umdrehung mit einem Sechs-Punkte-, Ringschlüssel, dann sofort ziehen Sie die C-Klemme, bis es aufhört sich zu bewegen. Schließen Sie sofort die Entlüftungsventil und entfernen Sie die C-Klemme. Dies drückt die Bremskolben zurück in den Bremssattel.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben mit einem Bremssattel Steckschlüssel und, und heben Sie den Bremssattel aus der Halterung. Hängen Sie den Bremssattel von der vorderen Strebe Frühjahr mit einem Bungee-Gurt, um eine Beschädigung der Bremssattel Schlauch. Ziehen Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halter und hebeln die Pad-Halter - die kleinen Scheiben oberhalb und unterhalb der Pads in der Halterung -. Aus der Halterung, mit einem Schlitz-Schraubendreher
4

Ziehen Sie mit dem Daumennagel über das Gesicht des Rotors und das Gefühl für die Rillen tief genug, um Ihre Thumbnail fangen. Wenn der Rotor fühlt sich glatt, in den Abschnitt gehen "Installation." Wenn es tiefe Rillen sind, dann entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattelhalteplatte mit einer Brechstange und Steckdose, und ziehen Sie die Bremssattelhalteplatte von vorne Achsschenkel. Ziehen Sie den Rotor aus der vorderen Nabe, wenn es klemmt, leicht schlagen den Rotor mit einem Gummihammer, um es zu befreien
Einbau
5

Fahren Sie mit Schritt 2 fort. wenn Sie nicht zu ersetzen, die Bremse rotor.Clean die Anti-Rost-Beschichtung und Schmutz des neuen Rotors, wenn Sie zu ersetzen sind, mit Bremsenreiniger und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Richten Sie den Rotor mit den vorderen Radbolzen und führen Sie den Rotor auf der vorderen Nabe. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte und ziehen seine Befestigungsschrauben bis 85 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose
6

Drücken Sie die neue Bremsbelag Halter -. Den neuen Pads inklusive - in Ort im Bremssattel Halterung. Die Halter sind hart ausgebildet sind, so dass sie nur in einer Richtung installiert. Schieben Sie die neuen Bremsklötze in den Bremssattel Halter, entfernen Sie den Bremssattel von der Bungee-Gurt und senken Sie den Sattel auf die seiner Halterung. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattel bis 27 Fuß-Pfund.
7

Wiederholen Sie den Aus-und Einbau Vorgang auf der anderen Seite des Ion.
8

Setzen Sie die Vorderräder und Hand Ziehen Sie die Radmuttern. Heben Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände. Senken Sie die Ionen auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern, über Kreuz, bis 138 Fuß-Pfund.
9

Drücken und Loslassen des Bremspedals bis er sich prall anfühlt, dann überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder Reservoir. Ist der Pegel unterhalb der "Max"-Linie, fügen Sie frisches DOT 3 Bremsflüssigkeit es, dieses Niveau zu erreichen. Nehmen Sie die alte Bremsflüssigkeit ein gebrauchtes Automobil Flüssigkeit Recycler oder einem Auto-Teile-Shop zur Verfügung.
10

Fahren Sie das Ion zu einer glatten Straße Parkplatz mit wenig bis gar keinem Verkehr. Führe 20 Haltestellen von etwa 25 Stundenmeilen unter mittleren Bremsdruck - nicht blockieren die Bremsen - mit 1-Minuten-Pausen zwischen den Wiederholungen, die Pads und Rotoren aufzupolieren

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