Volumes von Material und unzählige Artikel wurden über Nockenwellen geschrieben worden, und die Mehrheit davon ist vage von Menschen ohne formale Ausbildung in das Thema verstanden. Der Versuch, es zu vereinfachen kann auch eine Herausforderung sein, vor allem, wenn bestimmte Aspekte der CAM-Design einen großen Einfluss auf die Motorleistung haben. Die meisten Menschen, im täglichen Fahrsituationen, wollen gute Drehmoment oder sofortige Gasannahme. Autobahnfahrt kann von einer Kurvenscheibe, die auf mittleren Leistungsbereich konzentriert profitieren. Rennwagen Kurbel ihre Motoren und nicht über niedrige Drehmoment Sorge - sie wollen hohe Reichweite PS. Anleitung
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Testen Sie ein Auto mit guten Low-Range-Drehmoment. Es sollte in der Stadt schwungvoll und nehmen Sie schnell von einer roten Ampel. Suchen Sie die Motordaten und lesen Sie die Kurvenscheibe. Eine Spezifikation zu suchen ist cam überlappen. Dies ist die Zeit sowohl Einlass-und Auslassventile geöffnet sind. Dies ermöglicht, dass neue Brennstoff, sich als Kraftstoff verbrannt (Abgas) strömt fließen. Rennwagen haben eine Menge Überschneidungen, ließ einige neue Kraftstoff vollständig bündig den Zylinder von einem Abgas. Das braucht Zeit, so kann der Motor nicht verlangsamen oder Leerlauf. Mild Überlappung sorgt für eine Straßen-Performance Auto, während ein täglicher Fahrer muss im Leerlauf und haben Kraftstoffverbrauch. Obwohl niedrige Überlappung ist besser für den täglichen Gebrauch, sollte die Zahl in Grad rund 112 Grad sein. Rennwagen Verwendung würde 108 Grad sein. Der Grund ist die Annäherung der Einlass-und Auslassventile Lappen der cam, je mehr sie sich überlappen.
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Probefahrt eine Autobahn Auto und überprüfen Sie die Kurvenscheibe Datenblatt. Das sind Autos, die Familie nicht über pep von einer roten Ampel, aber überraschend gut Benzinverbrauch auf der Autobahn. Die Kurvenscheibe wird eine längere Dauer Zahl, oder die Zeit, das Ventil offen gehalten wird. Die Ventile sind offen für ein wenig mehr auf die Autobahn Kraftstoff Anforderungen gerecht gehalten. Snappy Autos haben bissig Ventil Aktion als gut. Eine niedrigere Dauer-Nummer ist für die schnelle Antwort. Suchen Sie nach einem Grad Lesen nahe 220 Grad und vergleichen Sie das mit einem schwungvoll AutoLeselampe von 200 Grad.
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Probefahrt ein High-Performance-Fahrzeug. Der Leerlauf ist höher und rauher als ein Kleinwagen. Dieser Wagen hat eine High-Lift-cam, ausgedrückt in Zoll, sowie längere Dauer Ventil, und eine wesentliche Überlappung, um die Zylinder von abgebrannten Brennelementen spülen und nehmen auf einem vollen, frischen Ladung. Peppy Autos werden nicht über eine extrem High-Lift-Profil oder eine lange Dauer, um Kraftstoff lassen in-und auswendig. Sie müssen in den Leerlauf gut, schnell sein und sein sparsamer.

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