Das Herz eines 2001 Chevy Blazer das Kraftstoffsystem ist die elektrische Kraftstoffpumpe intern im Kraftstofftank montiert. Das Kraftstoffsystem auf dem Blazer ist ziemlich anspruchsvoll, was die Fehlersuche eine heikle Prozess. Die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe ist Computer gesteuert und geleitet durch mehrere Blöcke Sicherung und eine Kraftstoffpumpe Relais. Wenn Kraftstoffsystem Probleme auftreten einer der ersten möglichen Ursachen zu beseitigen ist der Kraftstoffilter. Sie tun dies, indem sie zu ersetzen. Der Filter wird unter dem Blazer in der Nähe der Fahrerseite Rahmen der Eisenbahn zwischen dem Kraftstofftank und dem Motorraum. Was Sie brauchen
Schutzbrille
Kraftstoff Manometer
Vise Grip
Feuerlöscher
Kraftstofffilter
Kraftstoff Leitungsabschnitt
Nichtmetallische Hammer für Handy-Kamera Spiele, beginnend Flüssigkeit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Spray eine kleine Menge von Flüssigkeit in der ab Chevy Blazer der Luftfilter beim Durchdrehen des Anlassers. Wenn der Blazer startet kurz und stirbt ein paar Sekunden nach dem Start Flüssigkeit leitet sie zeigt ein Kraftstoff Problem.
2

Prüfen Sie die Sicherung Box für alle Sicherungen durchgebrannt. Dies erfordert ziehen jedes Sicherung aus, ein zu einer Zeit. Überprüfen Sie jede Sicherung und ersetzen Sie es vor dem Ziehen Sie einen anderen. Zur Diagnose einer durchgebrannten Sicherung halten es gegen das Licht;. Wenn es Lücke oder verfärbt brennen Marke in der Metall-Einsatz ersetzen sie durch eine Sicherung der gleichen Farbe und Amperezahl
3

entfernen die obere Abdeckung von der Schaltung Box unter der Haube befindet sich auf der Fahrerseite in der Nähe von der Firewall. Überprüfen Sie alle Sicherungen durch Ziehen einer Überprüfung heraus und ersetzt sie es vor dem Ziehen anderen. Machen Sie ein Foto der Schaltung Box mit einer Handy-Kamera, bevor Sie das Kraftstoffpumpenrelais. Entfernen Sie das Kraftstoffpumpenrelais aus dem Schaltkasten. Das Relais beschriftet ist und zieht wie eine Sicherung, wenn das Relais riecht verbrannt, oder die Anschlüsse sind korrodiert, ersetzen Sie es oder haben es getestet. Die meisten Auto-Teile speichert testen können Pumpenrelais.
4

Thema der Kraftstoff Manometer auf die Schrader-Ventil auf einer Kraftstoffleitung oder Schiene befindet, unter der Haube. Die Schrader Ventil sieht aus wie ein Ventilschaft auf einem Reifen, sollte es eine Plastikkappe über sie. Die Position des Ventils variiert aufgrund der unterschiedlichen Art der Kraftstoffeinspritzung verwendet. Verfolgen Sie die Kraftstoffleitungen aus der Aufnahme bis das Schrader-Ventil befindet.
5

Platz den Kraftstoff Manometer im Blick und drehen Sie den Schlüssel in die Stellung, sollte dies die Kraftstoffpumpe für ein paar laufen Sekunden. Es wird empfohlen, dass der Kraftstoff-System zyklisch durch Drehen des Schlüssels und Ausschalten drei oder vier Mal, um eine genaue Druckmessung zu bekommen, erfordert dies einen 20 Sekunden Pause zwischen den wichtigsten Zyklen. Im Allgemeinen wird ein Druck von 55 bis 61 psi, mit dem Schlüssel auf und der Motor nicht läuft, zeigt die Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß funktioniert.
6

Überwachen Sie den Druck, wenn sie innerhalb des akzeptablen Bereichs war, als getestet. Notieren Sie sich die Zeit, die es dauert, bis der Druck nach unten zu bluten. Wenn das Manometer fällt schnell überprüfen die Kraftstoffleitungen auf Dichtheit prüfen. Wenn kein Druck detektiert wurde, um mit dem nächsten Schritt fortfahren.
7

Entfernen Sie den Tankdeckel vom Chevy Blazer. Hören Sie aufmerksam in der Nähe der Einfüllstutzen während jemand dreht den Schlüssel in die Stellung. Die Kraftstoffpumpe sollten ein Signal vom Computer für ein paar Sekunden laufen. Sie sollten eine momentane Motorgeräusche von der Kraftstoffpumpe zu hören, wenn sie ausgeführt wird. Um diesen Vorgang zu wiederholen, warten Sie 20 Sekunden, bis der Computer zurückzusetzen. Wenn keine Pumpe Lärm erkannt es kann auf eine defekte Pumpe oder eine Unterbrechung der Stromversorgung zur Pumpe.
8

Rap der Kraftstofftank mit einem nichtmetallischen Hammer in dem Bemühen, die Kraftstoffpumpe zu starten. Wieder einmal entfernen Sie den Tankdeckel und hören in der Nähe des Einfüllstutzen während jemand dreht den Schlüssel in die Stellung. Wenn Sie den Motor der Pumpe zu hören, momentan versuchen, den Blazer zu starten. Wenn der Blazer beginnt, sollte die Kraftstoffpumpe repariert oder ersetzt werden, da es nicht sinnvoll, ständig erschüttern die Pumpe in Betrieb genommen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/61490.html