Auto Hersteller verwenden Federn, um die Ventile in die geschlossene Position in den Zylinderköpfen zurückzukehren. Die Feder müssen von höchster Material, um den Missbrauch der modernen Motoren, die noch verschärft, wenn die Geschwindigkeiten und die Temperatur erhöht werden, wird standhalten werden. Wenn ein gebrochener Ventilfeder vermutet wird, nicht über den Anlasser Kurbel oder das Auto starten. Ein gebrochener Ventilfeder kann ein Ventil in den Zylinder fallen und brechen die Kolben. Things You
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Zündkerzeneinsatz
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Entfernen Sie den Minuspol der Batterie ab. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Ventildeckel des Motors. Machen Sie ein Foto des Motorraums mit einer Handy-Kamera. Verwenden Sie einen Shop Licht, um den Bereich für eine bessere Sicht beleuchten. Das Bild wird nun helfen, wenn Vakuum Linien und andere Verkabelungen müssen bewegt, um Zugang zu den Ventildeckel zu gewinnen.
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Suchen und entfernen Sie die Ventildeckel Schrauben, die den Ventildeckel zu sichern, um den Zylinderkopf. Achten Sie darauf, Vakuum-Linien und andere Dinge, die in der Art und Weise der Ventildeckel sein kann bewegen. Wenn der Motor ist ein V6 oder V8, entfernen Sie das Ventil deckt auf beiden Zylinderbänke.
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Prüfen Sie alle Ventilfedern auf jeden Zylinder mit einem Shop Licht. Suchen Sie nach einem gebrochenen Spule auf allen Ventilfedern. Es sollte einfach zu erkennen, eine gebrochene Ventilfeder. Wenn dies nicht hilft, suchen Sie die gebrochene Feder, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
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Drücken Sie die Oberseite jeder Feder mit einem Hammerstiel. Der Druck auf einem gebrochenen Ventilfeder wird es schwächer und es könnte zu bewegen, wenn Druck ausgeübt wird. Wenn noch keine gebrochene Feder gefunden wird, entfernen Sie alle Zündkerzen und drehen Sie den Motor langsam, während Sie die Ventile öffnen und schließen. Dies wird Ihnen helfen, suchen die gebrochene Feder, wenn sonst nichts hat.

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