Auto Windschutzscheiben haben sich seit der Einführung der ersten Sicherheitsglas Versionen im Jahr 1905 verbessert. Windschutzscheiben mit Metalloxiden eine elektrische Enteisung Option oder eine wärmereflektierenden Fähigkeit. History

Die ersten Windschutzscheiben enthält Metalloxide erschien in den späten 1980er Jahren und wurden auf bestimmte Autos (in der Regel teureren Modellen ) in den 1990er Jahren und in den 2000er Jahren installiert .
Metalloxide

Metalloxid ist eine Kombination aus einem Metall und Sauerstoff. Oxide von Zinn, Zink sind , und /oder Indium in Windschutzscheiben verwendet .
Metal Oxide Heizelemente

transparenten, elektrisch leitfähigen Metalloxid Filme in einer Windschutzscheibe eingebaut werden verwendet, um die Windschutzscheibe zum Enteisen erhitzen.
Metal Oxide Reflektivität

Eine dünne Beschichtung aus Silber in einigen Windschutzscheiben verwendet wird, um Infrarot-und UV-Strahlen reflektieren. Metalloxide sind in diesen Windschutzscheiben verwendet, um die Silber-Beschichtung schützen und Reflexionen von anderen Strahlen zu reduzieren.
Nachteile

Windschutzscheiben mit Metalloxid-Partikel können mit Funksignale stören. Fahrzeuge mit tollway auto- Pass ausgestattet erfordern oft einen extern montierten Transceiver , wenn sie ein Metalloxid Windschutzscheibe haben .

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