Malerei Autokarosserien erfordert ein wenig Verständnis mit Bezug darauf, wie Malerarbeiten auf Metalloberflächen. Sicher, Sie könnten nur zücken eine Rassel-kann von Ihrem örtlichen Baumarkt malen, aber du wirst doch nicht um alles in der Nähe zu einem professionellen Finish, die Sie auf neue Autos oder restaurierte Fahrzeuge zu bekommen. Primer

Seit Jahrzehnten ist Grundierung die wesentliche Basis Anstrich auf einem Fahrzeug Metalloberfläche. Der Primer ist kritisch, weil es das Metall ätzt und bereitet eine absorbierende Oberfläche für nachfolgende Lackschichten zu klammern und zu halten. Nicht mit Primer ist die Einrichtung Ihres Projektes für das Scheitern, weil Basis Farbvariationen durchscheinen wird und Ihre Deckfarbe werden zusätzliche Schichten müssen zu vertuschen Hautunreinheiten.
Professionelle Sprühfarbe
< p> Die meisten Kfz-Farben und Lack über eine Druckluft-Spritzpistole in einer Lackierkabine für konsistente, gleichmäßige Anwendung angewendet. Dies ist entscheidend, weil Lack hat eine schlechte Angewohnheit von Tropf-und ausgeführt werden, wenn zu viel an der gleichen Stelle aufgetragen wird zu früh. Es kann auch Falten und getrennt von der Zieloberfläche, wenn nass /trocken und neu lackiert zu viel. Das Ergebnis sieht wie die Oberfläche einer Orangenschale.
Top Coat oder Klarlack

Aufgesprühte Farbe an sich ist immer noch anfällig für die einfachsten Dellen oder reibt, ganz zu schweigen von Kratzern. So Maler benutzen, was man eine "top coat" oder "Klarlack" malen, um eine Barriere, die die Farbe schützt und verhindert, dass grundlegende Abnutzung auf dem Lack zu stellen. Der Klarlack geht buchstäblich klar, ohne Farbe, und hält sich wie ein Film über den farbigen Lack. Das Endergebnis ist ein Hochglanz-Finish mit der Farbe malen geschützt darunter.
Pulverbeschichtung

Pulverbeschichtung ist eine ganz andere Autolack Ansatz, und es erfordert nicht Primer. Stattdessen werden die Kfz-Teile bis auf die blanke Metall abgestreift. Sandstrahlen oder Medien Sprengungen notwendig ist, um das Metall vollständig zu reinigen. Keine Rückstände erlaubt ist, weil es Probleme mit dem Lack verursachen. Außerdem können alle kritischen Teile wie Hohlräume, Schrauben und Gewinde bis mit Leitungswasser oder Gummibärchen Gummi überzogen vor dem Lackieren werden müssen.

Wenn tatsächlich malen, wird die Pulverbeschichtung elektrostatisch an dem Metallteil aufgebracht. Das Teil wird dann in einen Ofen, wo die Farbe auf und in die Haut eingebrannt Metall eingesetzt ist. Das Ergebnis ist eine starke Farbe der Haut, die viel haltbarer zu Beulen und Dellen als aufgespritzte Farbe ist. Doch in der Zukunft neu streichen, werden Sie ganz unten den Sand Teil müssen blanke Metall wieder. Also diese Option erfordert eine gewisse Verpflichtung zu der gewählten Farbe.
Rattle-Can

Rattle-can Gemälde ist wahrscheinlich die billigste, die meisten Amateur-Ansatz, um die automatische Malerei. Das heißt, können einige erstaunliche Maler Jobs mit Erfahrung produzieren und eine Farbdose. In den meisten Fällen sind beide Primer und farbigen Autolack in eine Spraydose, die verwendet ein Aerosol Druck, um die Farbe auf ein Ziel als ein Spray zu projizieren ist. Dieser Ansatz ist den meisten Menschen die erste Erfahrung im Auftragen von Farbe, und mit Autos das Ergebnis tendenziell sehr viel aussehen wie ein Zuhause Garage Job.

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