Teil des Chevrolet /GMC Appell war schon immer seine Vielseitigkeit. Die 1967 bis 1972 Generation war ein besonders gutes Beispiel für diese Plattform jack-of-all-trades Persönlichkeit; diese Fahrzeuge wurden in 12 verschiedenen Montage-Anlagen in Nord-und Südamerika in einer verwirrenden Vielfalt von Konfigurationen produziert. Um den Rahmen anpassen, ohne seine grundlegende Architektur, enthalten GM einen perfekt geraden Abschnitt in der Mitte; diese Funktion macht den Wechsel der Radstand eine ziemlich einfache Angelegenheit. Was Sie brauchen
Wagenheber
Jack Stände (4)
Wooden Scheiben, 1/8 und 1/16 Zoll dick
Schnurlot
Grinder mit Metall-Schneid-und Schleifscheiben
MIG, WIG oder Lichtbogenschweißgeräts
Drahtbürste
1/8-Zoll dicke Stahlplatte
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1

Position ein Stützfuß unter jedem Längsträger auf beiden Seiten des Rahmens, nur unter dem Getriebequerträger und Zentrum Querträger (die mit der Antriebswelle Loch in der Mitte). Stellen Sie die steht, so dass die Pads sind so nahe wie möglich an dem Rahmen und legen hölzerne Scheiben, um die Differenz auszugleichen.
2

Mark eine perfekt senkrechte Linie den ganzen Weg um den Rahmen Schiene 3 Zoll hinten vom Getriebequerträger. Vielleicht möchten Sie prüfen, mit einem Senkblei, um die Linie zu halten gerade. Mach dir keine Sorgen, wenn der Rahmen ist nicht ganz von vorn nach hinten, der vertikale Winkel werden die gleichen bleiben, so dass die Enden noch entsprechen, werden bis
3

Messen und markieren Sie eine Linie nach hinten. auf einen Längsträger der Abstand, dass Sie, um den Rahmen zu verkürzen wollen. Verwenden Sie das Senkblei hier, wie Sie an der Front war. Sorgfältig übertragen Sie Ihre Messung mit dem anderen Längsträger. Präzision ist hier kritisch.
4

Verwenden Sie ein Schleifer und Trennscheibe nach rechts in der Mitte von allen vier Linien in Schritt 2 und 3 markiert schneiden.
5

Ersetzen Sie das Schneidrad mit einem abrasiven ein und schleifen eine 45-Grad-Fase an den Kanten der Schnitte. Bevel von außen an den hinteren Schnitte und innen auf den vorderen Schnitte, um sicherzustellen, daß sie sich auf.
6

die beiden Seiten des Rahmens Schiene zusammen drücken und tack-schweißen das Gelenk in vier bis sechs Plätze.
7

Schneiden Sie zwei 18-Zoll-Längen von 1/4-Zoll Stahlplatte, so dass sie gerade breit genug, so dass sie innerhalb der C-Kanäle im Rahmen Schiene passen. Bevel die Kanten auf der einen Seite der Stahlplatten, wie Sie auf dem Rahmen Schiene tat.
8

Tippen Sie auf die Stahlplatte in die Längsträger mit den abgeschrägten Kanten zugewandten Sie, sicherzustellen, dass die Verbindung in der Längsträger grob hinter der Platte zentriert ist. Tack-schweißen die Verstärkungsplatte im Ort, dann an der Außenseite des Rahmens und Fertigschweißen das Gelenk den ganzen Weg bewegen.
9

Gehen Sie zurück auf die Innenseite des Rahmens Schiene und Fertigschweißen der Verstärkungsplatte im Ort. Vielleicht möchten Sie in Erwägung ziehen, Ihre Schweißnähte in kurzen 2-Zoll-Streifen von 2 Zoll getrennt, dann zurück und die Lücken füllen. Dies wird helfen, Wärmestau im Metall zu reduzieren und zu verhindern spätere Abschwächung.

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