Entfernen Sie das Kugelgelenk auf einem 1998 Ford F150 wirklich bedeutet Entfernen der gesamten oberen oder unteren Querlenker. Die Kugelgelenke auf dieses Fahrzeug sind permanent Teile der Querlenker und können nicht separat entfernt werden. Entfernen der oberen Querlenker und Kugelgelenk auf der F150 ist die gleiche, egal Art der Radaufhängung, aber das Entfernen der unteren Gelenk auf einem Vier-Rad-Antrieb Modell ist etwas anders als auf einem Zwei-Rad-Antrieb LKW. Things You
Maßband
Wagenheber
Jack brauchen steht
Holzblock
Wrench
Abzieher
Korrekturflüssigkeit
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Oberarm Removal
1

messen, wie hoch der Mitte der Radnabe aus dem Boden mit Maßband und Rekord. Diese Zahl für die Neuinstallation erforderlich ist. Steht
2

Heben der Lkw-Front-End und unterstützt sie auf Jack, dann entfernen Sie das Vorderrad. Heben Sie ein Wagenheber unter dem unteren Querlenker in der Nähe des Kugelgelenk und Federteller mit einer Holz-Block auf der Buchse Kopf.
3

Entfernen Sie den Sensor-Draht für die Anti-Blockier-System mit ein Schraubenschlüssel auf der Haltewinkelschraubbolzen.
4

Ziehen Sie den Splint aus dem Kugelgelenk der Kronenmutter, dann lockern Sie die Mutter mit ein paar Umdrehungen, ohne es. Legen Sie eine Kugelgelenkabzieher auf das Gelenk und trennen sie vom Knöchel, dann entfernen Sie die Mutter.
5

Entfernen Sie die Gelenkbolzen Muttern für die Querlenker mit einem Steckschlüssel und entfernen Sie den Querlenker mit der Kugelgelenk.
Lower Arm Removal
6

anheben und abstützen das vordere Ende, und entfernen Sie das Rad, wie in Abschnitt 1 beschrieben. Entfernen Sie das Anti-Blockier-Sensor.
7

Markieren Sie den Drehstab Beziehung zu der Traverse mit Korrekturflüssigkeit, installieren Sie dann einen kleinen Abzieher mit seiner Schraube auf der Grübchen in den Drehstab Einstellarm zentriert. Drehen Sie den Abziehschraube, um die Spannung aus dem Einsteller Arm zu entfernen, dann entfernen Sie den Einsteller bar die Mutter und den Abzieher.
8

Mark der Drehstab vorausschauenden Ende Beziehung zu der Querlenker und schieben Sie die Bar nach vorne durch die Kontrolle Arm, bis das hintere Ende der Traverse löscht, dann entfernen Sie den Einsteller Arm. Ziehen Sie die Leiste nach unten und nach hinten so weit wie möglich.
9

Trennen Sie die Querlenker aus der Stoßdämpfer, die Beseitigung der einzigen Schraube und Mutter am unteren Ende der Schock mit dem Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Schlag von unten.
10

Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Schrauben für den Stabilisator Link, um den Stabilisator vom Querlenker trennen.
11

Separate das Kugelgelenk vom Achsschenkel mit einem Kugelgelenk Zugwerkzeug.
12

Lösen und entfernen Sie die unteren Querlenker der Gelenkbolzen mit Muttern und Scheiben und entfernen Sie den Arm.

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