Wie Drähte auf einem Ford F-Series Starter
Jack
Jack brauchen steht & Socket Set
Drehmomentschlüssel
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1
Heben der Beifahrerseite des LKW mit einem Wagenheber hoch genug, um unter ihm bequem arbeiten. Einen Wagenheber Stand unter dem Rahmen, um den Lkw zu sichern, während man darunter sind.
2
Suchen Sie die drei Anschlüsse auf der Rückseite des Anlasser-Magnetschalter und überprüfen Sie die Markierungen, welcher Draht an welchem Terminal geht zeigen . Wenn Sie nicht finden können, die Markierungen, nicht erraten. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler nach einem Schaltplan oder ein Bild, um die Positionen zu klären.
3
Suchen Sie die Klemme "B" auf der Rückseite des Elektromagneten, befestigen Sie den dicken Draht von der Batterie zum diese Klemme, und installieren Sie die Überwurfmutter. Dies ist der größte der Bolzen auf der Rückseite des Einrückrelais. Ziehen Sie die Mutter mit 9-Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
4
Suchen Sie den Anschluss mit der Bezeichnung "G" auf der Rückseite des Starters und befestigen Sie das dickem schwarzen Draht zu ihm. Installieren Sie die Überwurfmutter anziehen und es bis zum 17-Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
5
Installieren Sie den letzten Draht (das Futter aus der Umstellung auf das Solenoid) auf den Anschluss mit der Bezeichnung "S, "durch die Überwurfmutter gefolgt. Ziehen Sie die Überwurfmutter auf 44-Zoll-Pfund auf diesem Terminal.
6
Unterstützung der Lastwagen mit dem Wagenheber und entfernen Sie die Abstellstütze. Den Wagenheber absenken auf den Boden und testen Sie die Starter durch Einschalten der Zündung, um sicherzustellen, dass es richtig funktioniert.
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