Starter Magnetspulen tragen Kraftfluss von deiner 2000 Dodge Stratus 'Akku seine Motors. Das Magnetventil Starter verfügt über zwei interne Kontakte, wenn die Stratus startet aktivieren, durch den Betreiber Drehen des Schlüssels über aufgefordert. Im Wesentlichen wirkt wie ein Schalter, um den Anlasser drehen. Testen der Solenoid Starter ist ziemlich einfach, vor allem, wenn Sie Kenntnis von Automobil-Elektronik haben. Sie möchten vielleicht auch jemand anderes mit bestimmten Schritten zu helfen. Things You
Multimeter
Starthilfekabel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube auf Ihrem 2000 Dodge Stratus. Schalten Sie die Feststellbremse und die Batterie prüfen, um sicherzustellen, dass es voll wird vor dem Test geladen.
2

Haken bis das Multimeter an die Batterie, indem Sie das rote Kabel auf dem Multimeter an den Pluspol die Batterie und das schwarze Kabel an den Minuspol. Voll geladene Akkus sind bei 12,5 Volt.
3

Untersuchen Sie die Batterie auf Korrosion und Beschädigung. Wenn Sie etwas falsch sehen, ersetzen Sie den Akku.
4

Entfernen Sie die Spule Hochspannungskabel von der Verteilerkappe. Erden Sie die Spule Hochspannungskabel mit dem Überbrückungskabel und starten Sie Ihre Stratus.
5

Blick auf das Multimeter. Es sollte über 10,5 Volt bleiben. Jede Lesung unter 10,5 Volt Batteriewechsel erfordert, weil die Batterie Zelle tot ist.
6

Prüfen Sie die Spannung, wo der positive Draht läuft von der Batterie an den Elektromagneten, wenn der Anlasser nicht aktiviert wird. Es sollte irgendwo gelesen, über 12 Volt. Jede Lesung unter 12 Volt bedeutet, dass es ein Problem mit der Verkabelung. Wenn die Spannung Lesung richtig ist, dann weiter Testen indem Sie die Schritte unten beschriebenen.
7

Suchen Sie die Seite des Magneten in der Nähe der Batterie. Schließen Sie ein Starthilfekabel an den Elektromagneten auf dieser Seite. Befestigen Sie die verbleibenden Starthilfekabel an dem entgegengesetzten Ende des Elektromagneten. Starten Sie den Motor. Wenn das so erfolgreich, gibt es meist ein Problem mit der Zündung Overrideschalter und nicht das Solenoid Starter.
8

Haken bis das rote Kabel auf dem Multimeter auf den Aktivator Draht aus dem Magnetventil zu gewährleisten erhält Strom, wenn die Taste wird die Starter auf. Erden Sie das schwarze Kabel auf dem Multimeter.

Versuch, das Stratus starten, und warten Sie auf den Summen, wenn Sie dies tun. Bitten Sie Ihren Helfer zu sagen, die Spannung zu lesen. Liegt der Messwert bei 12 Volt oder mehr, haben Sie ein Problem mit dem Magnetventil Starter und müssen es ersetzen.

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