Stoßstangen sind schützende Teile auf der Vorder-und Rückseite des Autos installiert Stellen. Sie kann aus Stahl oder Aluminium Kunststoff leichten Material hergestellt werden. Obwohl das Licht, sind Stoßfängern zäh zu sein, flexibel, witterungsbeständig und langlebig. Der Hauptzweck eines Stoßfängers ist die unnötige Zerstörung von Autoteilen durch Absorption von Low-Level-Auswirkungen zu vermeiden. Sie sind so konzipiert, schützen auch Standlicht und Scheinwerfer während der Kollision. Stoßstangen sind aus verschiedenen Schichten, wie der Vinylesterharzes, mehrschichtigen Fiberglas und Gelcoat Finish. Urethan

Urethan ist ein Elastomer, das Urethan carbamite Links enthält. Zu den wichtigsten Vorteilen eines Urethanstoßfänger ist seine hohe Abrieb-und Schlagfestigkeit Eigenschaften. Darüber hinaus hat es eine hohe Tragfähigkeit und eine breite Härtebereich. Ether-basierte und auf Ester-Basis: Urethanes in zwei große Kategorien. Ester-basierte Urethane sind weich im Vergleich zu den auf Ether-Basis Urethane. Urethane durch Einbringen in Wärme und dann in die richtige Form gebracht gehärtet. Die häufigste Formprozesses für Polyurethandämpfer bilden Reaction Injection Moulding, in denen Urethan mit einer Polyisocyanat-Komponente vermischt und dann injiziert in die Formen.
Vinylesterharzes
< p> Vinylesterharze nutzen ein Polyesterharz Art der Vernetzung molecules.They für den Einsatz auf Frontstoßfänger empfohlen, da sie stärker als Polyesterharze sind. Dies liegt hauptsächlich daran Vinylesterharzen up werden durch Epoxy Moleküle innerhalb der Molekülstruktur verschärft. Aufgrund ihrer Festigkeit und Flexibilität sorgen Vinylesterharzen bessere Beständigkeit gegen die Aufnahme von Feuchtigkeit als Polyesterharze. Darüber hinaus Vinylesterharzen gut verbinden mit Glasfaser, eines der Produkte in Frontstoßstange Herstellung verwendeten.
Multi-Layer-Fiberglas

Ein Multi -Schicht Fiberglas Kunststoff-Stoßstange wird durch Projektion Streifen an Kreuzungen gebildet ist. Diese Stoßstangenverstärkung ist im horizontalen Querschnitt, der sich zwischen den oberen und unteren Platten, mit den Rückwänden der Stoßstangenverstärkung zu verbinden. Diese Streifen sind an dem vorderen Teil des Stoßfänger-Verstärkungsteil angeordnet ist, um die Konzentration von Spannung an diesen Schnittpunkten zu reduzieren, wenn Auswirkungen auf die elastische Stoßfänger geladen wird. Dies trägt zur Erhöhung der Bruchfestigkeit an der Kreuzung, wo die Stoßstange verstärkt worden. Ein Kunststoff-Stoßfänger mit Multi-Layer-glasfaserverstärktem hat oben und unten abstehenden Streifen, deren Aufgabe es ist, die Anhäufung von Stress an den Schnittstellen zu reduzieren.
Gelmantelende

Gelcoat ist eine Art von Auto malen, dass die vordere Stoßstange verleiht eine glatte Oberfläche und sorgt für zusätzliche Stoßfestigkeit zu diesem Teil des Automobils. Es ist auch verbessert Wasserfestigkeit der Stoßfänger und verhindert die Bildung von Blasen nach der Verlegung der Glasfaser-Matte.

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