Reparatur verrosteten Karosserieteile auf einem antiken Auto ist eine Voraussetzung für eine gute Versorgung. Viele der gemeinsamen Projekt-Autos haben leicht zugänglich komplette Karosserieteile, um die Notwendigkeit für die Patch-Reparatur zu beseitigen, jedoch muss eine völlig neue hintere Viertel-Panel auf Autos wie der Mustang geschweißt werden. Schweißen in ein neues Stück Blech ist das bevorzugte Verfahren zur dauerhaften Reparatur. Was Sie brauchen
Gegründet Patch
Metallbrösler
40-grit Klappe Pad
Mig oder WIG-Schweißer
Auto-Dimmen Schweißhelm
InterGrip oder Cleco Klemmen
Magnetic Schweißen Jigs
Hammer und Dolly
Karosserie Datei
Schweißer-Handschuhe
Schutzbrille
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1

Reinigen Sie den Bereich entlang der Schweißnaht mit der 40 Körnung Klappe Mahlwerk. Entfernen Sie alle Lack, Spachtel und Flugrost. Das Metall sollte hell und glänzend. Testen Sie passen die Patch-Panel, so dass es passt und die Lücke ist konsistent.
2

Installieren Sie den Patch-Panel, vorübergehend, mit magnetischen Schweissvorrichtungen und /oder Cleco oder InterGrip Schellen. Stellen Sie sicher, das Panel ist mit der Oberfläche des anderen Blechbearbeitungsmaschinen.
3

Tack schweißen die Platte in vier bis fünf Plätze. Stellen Sie die Höhe der Patch vor jedem Heftschweißung. Überprüfen Sie, ob die Schweißnähte haben vollständige Durchdringung der Rückseite. Wenn beide Seiten der Platte zugänglich sind, verwenden Sie leichte Schläge mit dem Hammer und Dolly, die Platte zu nivellieren.
4

Weiter Spotting die Schweißpunkte um das Panel. In nicht mehr als zwei Schweißpunkte pro Zoll. Stellen Sie sicher, dass die blaue Verfärbung durch Wärme nicht mehr als 1/8 Zoll erstreckt sich über das Punktschweißen. Hammer schweißen jeden Schweißpunkt mit einem Body Hammer und einem Dolly auf der Rückseite. Die beiden Plattenabschnitte sollte Ebene und der Schweißpunkt auch in der Lücke.
5

Setzen mehr Schweißpunkte zwischen jeder der ersten Schweißnähte. Arbeit rund um die Platte wieder und das Hinzufügen von nicht mehr als zwei Schweißnähte pro Zoll. Hammer schweißen jedes der neuen Schweißnähte. Grind alle Schweißpunkte Ebene mit dem 40-grit Lamellenschleifrad. Der gesamte Bereich sollte hell und glänzend.
6

Weld mehr Schweißpunkte in den Lücken, die durch das Schleifen im vorherigen Schritt hervorgehoben. Fahren Sie mit der obigen Verfahren, bis das Metall ist glatt und glänzend und nicht mehr Löcher werden nach dem Schleifen gesehen. Beenden Sie die Oberfläche mit einem Körper-Datei. Fahren Sie mit Füllung und Grundierung.

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