Also der Motor in Ihrem 98 'Civic hat begonnen zu laufen rau und Leistung weit unter ein akzeptables Niveau gesunken. Du bist wahrscheinlich erleben eine grobe Leerlauf und ein Ruckeln oder Springen Gefühl beim Beschleunigen, zusammen mit einem Check-Engine Licht. Trotz der Hass der durchschnittliche Fahrer hat für einen Check-Engine Licht, ist es eigentlich eine gute Sache, denn es führt uns zu wissen, dass Ihr AGR-Ventil fehlerhaft geworden ist. Sie müssen sich vermutlich geradezu ersetzen Ihre AGR-Ventil, aber es gibt etwas, was Sie tun können, die diesen Prozess verlängern kann und möglicherweise sparen Sie sich selbst etwas Geld in die lange Sicht. Was das AGR-Ventil

Hat Das AGR-Ventil wird verwendet, um einen Teil des Abgases wieder in den Brennraum für eine zweite Verbrennung entlüften. Dieser Prozess hilft, die Emissionen durch Kühlung des Verbrennungsprozesses und Abbrennen überschüssigen Stickstoff ähnliche Gase, die auch als NOX-Emissionen bekannt zu reduzieren. Ihre AGR-Ventil ist speziell kontrolliert öffnen und schließen zu bestimmten Zeiten, in der Regel, wenn die Brennkammer erreicht 2500 Grad und können Stickstoff Gase produzieren. Eine defekte AGR-Ventil wird Ihr Motor mehr als seinen fairen Anteil an Smog produzieren und wird Sie veranlassen, eine Abgasuntersuchung scheitern, wenn Ihr Zustand Themen Sie solche Tests.
Wo es sich befindet ist

Das AGR-Ventil auf 1,6-Liter-Motor ist zwischen dem Zylinderkopf und Ansaugplenum gelegen, fast in-line mit Ihrem Kraftstoff-Rail. Es sieht aus wie ein kleiner schwarzer Zylinder mit einem elektrischen Anschluss auf der Oberseite und Schrauben direkt an der unteren Ansaugkrümmer. Bei älteren Modellen Ihren AGR-Ventil würde durch die Motoren Vakuum gesteuert haben, aber Sie werden feststellen, dass Ihre AGR-Ventil allein durch die ECM gesteuert wird, so gibt es keine Vakuum verbunden. Das AGR-Ventil ist gewartet und ersetzt als eine Einheit, aber Sie können in der Lage sein das AGR-Ventil zu reinigen, um zu sparen Sie sich selbst etwas Geld im Gegensatz zu ersetzen.
Reinigung

Weil Ihre AGR-Ventil Einlassröhre wird direkt an den Auspuff angeschlossen ist, unterliegt den gleichen Kohlenstoff-und Rußbildung als den Rest Ihres Abgaskomponenten. Sie können das AGR-Ventil aus dem Motor zu entfernen und sprühen die Einlass-und Auslasskanäle mit Bremse oder Vergaserreinigungsmittel zu helfen, die Kohlenstoff-und Rußbildung. Der Trick hier ist, um das Ventil auf den Kopf zu halten und damit der Reiniger zu durchdringen den Aufbau für ein paar Minuten. Gießen Sie den Reiniger aus dem Ventil und spülen Sie das Ventil wieder mit Bremsenreiniger. Nach diesem Vorgang sollte das Ventil aussehen einigermaßen sauber auf der Innenseite. Installieren Sie das Ventil und löschen Sie den Fehlercodes, können Sie gerade gespeichert haben sich aus mit, um einen Ersatz zu kaufen.
Ausbau und Austausch

erste, was Sie brauchen ist eine neue EGR-Ventil-Dichtung. Entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen das Ventil in den Motor mit einem drehbaren Sockel, Verlängerung und Ratsche. Aufgrund der engen Grenzen dieser Seite des Motors müssen Sie möglicherweise eine kurze 14-mm-Schlüssel verwenden, um die hintersten Mutter zu erreichen. Ob Sie haben ausgewaehlt das AGR-Ventil reinigen oder ersetzen Sie einfach es, müssen Sie eine neue Dichtung an den Motor zu installieren. Stellen Sie das AGR-Ventil auf die passende Oberfläche und installieren Sie die Befestigungsmuttern. Die Befestigungsmuttern sollten bis 27 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden. Immer klar Ihre Fehlercodes, bevor das Fahrzeug.

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