Ölwechsel und Filter auf einer Yamaha V-Star 1100 ist ein bisschen zeitaufwendig, aber einfach genug für jedermann mit einem Minimum an Werkzeugen erreichen. Der Ölfilter ist ein Papier vom Behältertyp, auf der unteren rechten Seite des Motors befindet, direkt hinter dem vorderen Auspuffrohr. Der vordere Rohr muss entfernt werden, um den Ölfilter zuzugreifen. Das Öl zu empfehlen ist ein 20W40 synthetische Art, jedoch ist es schwierig zu finden, damit ein 20W50 Öl ist ein guter Ersatz. Regelmäßige Öl kann auch verwendet werden, aber in jedem Fall sicherstellen, dass das Öl nicht enthalten Reibungsmodifizierer so viele Automobil-Ölen zu tun - ein Reibungsmodifikator wird die nasse Kupplung auf der Yamaha zu rutschen verursachen. Things You
Block 2-by-4-Zoll-Holz brauchen, um unter dem Ständer
Ratchet Bilder von Sockel | Torx Bit Treiber | Ölfilter
4 Liter Set platziert werden Öl
Auffangwanne
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1

Platz der Block von Holz unter dem Ständer, das Fahrrad aufrecht zu sitzen. Lösen Sie die Muttern 12 mm auf der Vorderseite Auspuffflansch eine Umdrehung mit einer Steckdose - wenn der Motor erwärmt wird und die Abgase Stollen erweitert haben, die Muttern noch abgehen, ohne Gefahr zu laufen, ruinieren die Fäden
2

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für eine kurze Zeit, um sich aufzuwärmen laufen, dann schalten Sie es. Legen Sie die Auffangschale unter dem Motor, an die Front zu schließen, unter dem Ölfilter. Entfernen Sie die Ölablassschraube, die etwas vertieft ist, mit einem Sockel, damit das Öl ablaufen. Wenn das Öl ausreichend entwässert, installieren Sie die Ölablassschraube und ziehen Sie sie fest.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Schalldämpfer an der Halterung, mit einer Steckdose. Entfernen Sie die beiden Auspuffmuttern. Ziehen Sie das Rohr aus dem Flansch und schieben Sie sie nach hinten in den Auspuff zu verdrängen - das wird den Zugang zu den Filter geben
4

entfernen Sie die untere vordere Abdeckung Chrom, mit einem Torx-Bit.. Entfernen Sie die drei Schrauben in der Ölfilter-Gehäusedeckel mit einem Torx-Bit. Drehen Sie die Kappe leicht an und ziehen Sie sie ab. Untersuchen Sie den O-Ring auf der Kappe und ersetzen Sie es, wenn es gerissen. Halten Sie einen Finger in der Mitte der Ölfilter und ziehen Sie den O-Ring aus dem Gehäuse.
5

Einen neuen Filter einsetzen und wieder aufsetzen. Ziehen Sie die Torx Schrauben bis 9 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie das Chrom Abdeckung über dem Ölfiltergehäuse und ziehen Sie die Torx Schrauben fest. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel und gießen Sie 3 Liter Öl in den Motor. Sehen Sie sich das Schauglas unter dem Tankdeckel - der Motor nimmt 3,3 Liter. Gießen Sie Öl in den Motor in kleinen Schritten, bis der Füllstand ist richtig im Schauglas. Ersetzen Sie den Öleinfülldeckel.
6

Installieren Sie das Auspuffrohr, indem Sie sie auf der hinteren Halterung und Platzierung der vorderen Krümmer in den Auspuff Flansch. Installieren Sie die beiden Muttern lose in der Front Auspuffflansch. Installieren Sie die beiden Schalldämpfer-to-Konsole unterstützt Schrauben ein und ziehen Sie sie fest.
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Ziehen Sie die vorderen Kopfstück Muttern, aber nicht überdrehen, oder Sie können die Bolzen brechen, wenn sich der Motor erwärmt bis. Stellen Sie sicher, sie sind nur gemütlich. Wischen Sie alle Fingerabdrücke aus dem Rohr.

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