Ursprünglich für die Produktion im Jahr 1986 eingeführt wurde, hat die Ford Taurus das Konzept einer mittelgroßen Limousine, die der amerikanischen Öffentlichkeit. Allerdings war es um diese Zeit, dass die meisten Automobilhersteller zu einem leichten Kunststoff-und Aluminium-Design in ihre Heizkörper eingeschaltet. Schließlich müssen Sie möglicherweise eine gerissene oder undichte Heizkörper in Ihrem Taurus ersetzen. Die gute Nachricht ist, dass man diese selbst in ein paar Stunden zu tun. Dinge, die Sie brauchen
Rampen und Wagenheber
Phillips und flachen Schraubendreher
Behälter für gebrauchtes Kühlmittel
Crescent Schraubenschlüssel oder Ford trennen Werkzeug T82L-9500-AH
Sechskantmutter Schraubendreher
Neuer Kühler
Flush Behandlung
Kühlmittel
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1

Fahren Sie Ihren Ford Taurus einem Satz von Rampen auf ein Paar von Buchse steht, wenn es eine Modell 1996 oder neuer. Entfernen Sie die unteren Spritzschutz. Für das Jahr 1986 bis 1995 Modelle, können Sie alle notwendigen Komponenten von oben entfernen.
2

Beginnen Sie mit dem Trennen der Minuspol der Batterie und Entleeren des Heizkörpers in einem transportablen Container. Öffnen Sie die Kunststoff draincock auf der unteren Rückseite des Heizkörpers und knacken Sie den Kühlerdeckel.
3

Entfernen Sie den Schlauch vom Überlauf Ausgleichsbehälter und trennen Sie es vom Kühler. Auf SHO Modell Motoren, entfernen Sie die Erholung Flasche als gut. Weiter schrauben die Verkleidung und entfernen Sie sie aus den Halteklammern. Trennen Sie die Drähte an den Lüftermotor, und entfernen Sie den Lüfter Montage und Verkleidung in einem Stück.
4

Squeeze die Schlauchklemme Enden zusammen auf der Seite des Kühlers, und entfernen Sie die obere und untere Schläuche. Für die automatische Transaxle Modelle, verwenden Sie entweder die benutzerdefinierte Ford disconnect Werkzeug T82L-9500-AH oder zwei Halbmond Schraubenschlüssel, um die Übertragung Kühlmittel Linien zu entfernen.
5

Trennen der Kühler unterstützt. 1986 bis 1992 Modelle haben zwei oberen Schrauben für 3,0-Liter-Motoren und SHO. 3,8-Liter-Motoren haben zwei Fahrerseite Muttern und zwei Schrauben Beifahrerseite. Alle anderen Modelle haben entweder die oberen Schrauben oder die Kombination von rechts Sechskantmuttern und linken Schrauben.
6

Neigen Sie den Kühler nach hinten in Richtung des Motors und heben Sie sie aus. Den neuen Heizkörper in den Träger und ersetzen Sie die Unterstützung Schrauben und Muttern. Bringen Sie die Schläuche und Drähte in umgekehrter Reihenfolge.
7

Spülen Sie die neuen Heizkörper mit Wasser oder einem handelsüblichen Unterputz Behandlung. Verbinden Sie Ihren Batterieklemmen und ersetzen das Kühlmittel und lassen Sie den Motor im Leerlauf für 5 bis 10 Minuten mit dem Heizgerät und dem Kühlerdeckel entfernt. Runden das Kühlmittel nachfüllen.

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