Die F-350 Bezeichnung bezieht sich auf eine 1-Tonne-Ford F-Series Pickup. Der Thermostat in Ihrem dieselbetriebenen Ford schließt den Fluss des Kühlmittels, wenn der Motor kalt ist, zwingt den Motor zu erwärmen schneller. Wenn das Kühlmittel eine bestimmte Temperatur erreicht hat, öffnet der Thermostat und das Kühlmittel als normal. Eine Fehlfunktion Thermostat in Ihrem Diesel kann Ihr Motor überhitzen, wenn der Thermostat in der geschlossenen Position stecken bleibt. Installation einer neuen Thermostat das Problem zu heilen und erhalten Sie wieder auf der Straße. Was Sie brauchen
Auffangwanne
19mm Schraubenschlüssel Zangen

Eindringmitteln
8mm Schraubenschlüssel
Schlitzschraubendreher
Rag
Thermostat Gehäuse O-Ring-Dichtung
Drehmomentschlüssel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube. Lassen Sie den Motor abkühlen lassen, so dass Sie nicht durch heißes Kühlmittel gebrüht werden. Suchen Sie den Thermostat Gehäuse durch die Verfolgung der oberen Kühlerschlauch von der Fahrerseite des Kühlers zu seiner Kündigung am Thermostatgehäuse.
2

Entfernen Sie die Kappe von der weißen Kunststoff-Flasche Kühlmittel an der Vorderseite des Motors Bucht. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Kühlerablaßschraube Benzinhahn auf der unteren Seite des Kühlers auf der Fahrerseite des Wagens. Entfernen Sie den Benzinhahn durch Drehen mit einem 19mm Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Ersetzen Sie den Benzinhahn und ziehen Sie sie im Uhrzeigersinn einmal das Kühlmittel vollständig abgelaufen ist.
3

Entfernen Sie die Klammern an beiden Enden des oberen Kühlerschlauch mit einer Zange. Ziehen Sie den Schlauch vom Kühler und vom Thermostatgehäuse, die Verwendung einer Drehbewegung. Stellen Sie den Schlauch und Schellen beiseite.
4

Spray Eindringmitteln auf den drei Befestigungsschrauben auf dem Thermostatgehäuse und einwirken lassen für ein paar Minuten. Entfernen Sie die drei Schrauben mit einem Schraubenschlüssel 8mm Uhrzeigersinn gedreht. Entfernen Sie den Thermostat Gehäuse von der Wasserpumpe und setzen Sie ihn und die Schrauben beiseite.
5

entfernen Sie den Thermostat Gehäuse von der Wasserpumpe, um den Thermostat zu offenbaren. Hebeln Sie den Thermostat mit einem flachen Schraubenzieher, wenn nötig. Reinigen Sie die Kontaktflächen am Thermostat Gehäuse und an der Wasserpumpe mit einem Lappen.
6

Platz ein neues Thermostat in der Wasserpumpe mit dem spitzen Ende nach oben. Installieren Sie einen neuen O-Ring-Dichtung in die Nut am Thermostat Gehäuse passende Oberfläche der Wasserpumpe. Positionieren Sie den Thermostat Gehäuse wieder an der Wasserpumpe und ziehen Sie die drei Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel bis 15 Fuß-lbs.
7

Schieben Sie den oberen Kühlerschlauch wieder auf dem Kühler Einlass und dem Thermostatgehäuse bis es vollständig an beiden Enden gelagert. Ersetzen Sie die Schlauchschellen in ihre ursprüngliche Position mit einer Zange. Refill das Kühlmittel, das Sie aus dem Kühler abgelassen zurück in die weiße Kunststoff-Kühlmittel Tank und wieder aufsetzen. Den Motor starten und warmlaufen lassen. Dichtheit prüfen und nachziehen Ihre Verbindungen, falls erforderlich.

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