Der Drosselpositionssensor oder TPS , überwacht die Stellung der Drosselklappe . Die TPS ein Potentiometer ist , das ein elektrisches Signal an die Antriebsstrang -Steuermodul . Die PCM verwendet diese Informationen , um Kraftstoff /Luft-Gemischen einstellen . Eine fehlerhafte TPS wird zu unregelmäßigen Leerlauf , da sie die falschen Informationen sendet der PCM . Finden der TPS

Die TPS ist am Ende der Drossel Welle auf der Drosselklappe entfernt. Um die Drosselklappe auf der linken Seite der Saugdeckel aussehen . Die Einnahme Abdeckung hat den Namen der Maschine darauf , zum Beispiel kann es lesen " SFI 3400 " in großen Buchstaben . Die Drosselklappe ist nur auf der linken Seite der Abdeckung und in der Nähe der Firewall. Die TPS ist eine kleine schwarze elektrische Einheit direkt neben dem Lufteinlassleitung .
Funktion des TPS

Die TPS sendet unterschiedliche Spannungen an den PCM- je nach dem Winkel der Drosselklappe . Wenn die TPS ist gebrochen oder lose kann es zu unregelmäßigen Leerlauf seit dem PCM empfängt unterschiedliche Spannungen , als ob die Drosselklappe bewegten .
Überprüfung der TPS

Sie können die TPS durch erste Überprüfung prüfen, ob die elektrischen Anschlüsse fest und nicht korrodiert sind . Den Kabelbaum und Leitungen für Schäden oder Brüche . Mit einem Voltmeter testen die aktuelle aus den TPS . Bei abgestelltem Motor den TPS schicken sollten 5,0 Volt Strom. Überprüfen Sie die aktuelle im Leerlauf und bei steigenden Drehzahlen . Im Leerlauf sollte die Spannung 0,5 Volt gelesen und bei hohen Drehzahlen sollte es 4,5 Volt zu lesen.

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