Der Explorer ist Fords Mittelklasse SUV. Debüt im Jahr 1990 für das Wirtschaftsjahr 1991 Modell des Jahres, war es das meistverkaufte SUV in den USA. Der 2003 Ford Explorer ist Teil des Fahrzeugs der dritten Generation, und es ist in Dutzenden von Zierleisten und Pakete. Motorengeräusche

Bei einigen Fahrzeugen mit 4,6-Liter-Motoren, kann es eine tickende Geräusch sein. Dies kann zu fehlerhaften Ventilführungen zurückverfolgt werden. Ein solches Problem würde Austausch der Zylinderköpfe.
Oil Leak

Einige 2003 Explorers Öllecks von der rechten Seite Achse haben können. Dies kann durch die Dichtung Lösen und Spinnen in dem Gehäuse hervorgerufen werden. Eine vollständige Achsbaugruppe Ersatz wird benötigt, um das Problem zu beheben.
Fahrzeug Struktur

Auf einigen 2003 Explorers, die Heckklappe Glas Strebe kann sich gelöst. In anderen Fällen kann das Scharnier brechen. Dies ermöglicht das Glas fallen und möglicherweise brechen. Händler können über die Heckklappe aus Glas Strebe Klammern und /oder Glas Scharniere ersetzt, je nach Modelljahr. Explorers aus dem Jahr 2003 würde nur noch die Scharniere ersetzt (für die 2002er, sie beide Streben und Scharniere wäre).
Vier-Rad-Antrieb und Getriebe

Ein mögliches Problem bei 2003 Fahrzeuge ist mit dem Scheitern der Vier-Rad-Antrieb und Getriebe. Als Ergebnis wird der Allradantrieb nicht funktionieren, die Übertragung nicht ordnungsgemäß zu verlagern. Kosten für Reparaturen wird variieren, da die Ausfälle nicht spezifisch für jeden Teil.
Differential Speed ​​Sensor

Ein paar 2003 Explorers kann die Differenzgeschwindigkeit Sensor und die dazugehörige Verkabelung haben scheitern. Dies kann sich negativ auf den Allradantrieb, das Getriebe und die ABS-Bremsen. Der Differenzdruck-Sensor und die Verdrahtung müssten ersetzt werden müssen alle vorgenannten Komponenten wieder um den ordnungsgemäßen Betrieb.

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