Es gibt vier Elemente in Fahrzeugen, die auf einem Riemen und Riemenscheibe System zu arbeiten. Der Motor dreht die Rollen von internen oder externen Komponenten wie Teile der Lichtmaschine, Klimakompressor, Servopumpe und Wasserpumpe, so dass sie korrekt funktionieren. Lichtmaschine

Die Lichtmaschine in Ihrem Fahrzeug verwendet einen Riemen und Riemenscheibe System zu bedienen. Die Lichtmaschinen-Riemenscheibe dreht sich um, um Energie zu liefern, um den Motor und andere elektrische Komponenten in einem Auto überfahren. Die Scheinwerfer, Innenbeleuchtung, Armaturenbrett leuchtet, Rückleuchten, Bremslichter und Blinker alle Arbeiten von der Energie, die der Generator erzeugt. Dazu gehören auch die Scheibenwischer, Radio und alle elektrischen Fenster und Türschlösser in einem Fahrzeug.
A /C Compressor

Die Klimaanlage (A /C) Kompressor verwendet eine Riemenscheibe und Gurtsystem, um Ihre A /C-System arbeiten. Das Band wird auf die Riemenscheibe des Kompressors, so dass Abluft komprimiert und durch den Kondensator zusammen mit dem Kältemittel in der Zuluft in das Auto zu kühlen. Die Luft im Auto wird dann durch das System zurückgeführt, um es wieder abzukühlen.
Servopumpe

Die Servopumpe in einem Fahrzeug verwendet eine Riemen und Riemenscheibe System Servolenkungsflüssigkeit der Lenkung zirkulieren. Die Servolenkung Pumpe saugt die Flüssigkeit aus dem Behälter und durch die Servolenkung Zulaufschlauch. Die Servopumpe zirkuliert die Flüssigkeit zurück in den Behälter durch die Rückspeisung Schlauch und dieser Prozess wiederholt kontinuierlich. Die Servopumpe unterstützt Sie bei der Umsetzung Ihrer Lenkrad mit Leichtigkeit.
Wasserpumpe

Der Motor in einem Fahrzeug verwendet Wasser und Frostschutzmittel, um sich richtig zu kühlen. Das Wasser und Frostschutzmittel sind in den Kühler, wenn ein Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Beim Starten des Motors wird das Band auf der Wasserpumpen-Riemenscheibe und wälzt das Wasser und Frostschutzmittel durch einen Schlauch in die Wasserpumpe so dass es den Motor betreten können, um sie zu kühlen. Das Wasser zirkuliert durch die Wasserpumpe wieder in eine Rückkehr Wasserschlauch und mit dem Kühler in dem der Lüfter zwischen der Wasserpumpe und Kühler kühlt die Flüssigkeit im Inneren des Heizkörpers. Dieser Prozess ist kontinuierlich, solange der Motor läuft.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/71727.html