General Motors und Ford Motor Company auf eine "umweltfreundlichere" Herstellungsprozess in den frühen bis Mitte der 1990er Jahre begonnen. Buick Prospekten aus dieser Zeit fest, dass Kunststoffteile aus wiederverwertbaren Materialien hergestellt wurden. Der umstrittenste dieser Kunststoffteile ist der Ansaugkrümmer Abdeckung. Cracking Krümmer

Nach Südstadt auto Schriftsteller Ira Siegal, würde Ansaugrohre knacken, weil die Dichtungen kompromittiert wurden. Motorteile würde ausdehnen und zusammenziehen. Die Kunststoff-Saugrohre nicht die Toleranz für solche Bedingungen. Robert Lane von Blue Oval Nachrichten erklärt, dass die Saugrohre würden knacken und verursachen eine Innenkühlung Leck. Plastic Saugrohre mit Wasser Passagen in sie aufgebaut sind anfällig für Risse, nach Saugrohreinspritzung Hilfe.
Betroffene Fahrzeuge zum Verkauf

Plastic vielfältigen Problemen betroffen Fords mit dem 4,6-Liter ausgestattet V-8-Motoren, die zwischen 1996 und 2001 gebaut wurden. Die Modelle sind in Frage Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis und Cougar, Ford Crown Victoria, Thunderbird und Mustang.

General Motors Kunststoff vielfältigen Probleme in den Abschnitten 3.1 und 3.4 Liter V-6-Motoren von 1992 bis 2004 stattgefunden. Risse wurden um die Abgasrückführung (EGR) Ofenrohr und Kühlmittel verunreinigt Öl austritt in das Kurbelgehäuse entdeckt. Wichtige Motorschaden führen würde, wenn die Bedingung nicht in der Zeit gefangen. Cadillac war unbeeinflusst von der Ansaugkrümmer Problem.
Kunststoff Verteiler und V-Motoren

Plastic Saugrohre und V-Motoren waren nicht eine gute Partie nach Saugrohreinspritzung Hilfe. Das Saugrohr ist zwischen zwei Zylinderbänken überbrücken. Die Winkel können nicht an den genauen Spezifikationen zu sein, und Verschrauben der Kunststoffkrümmer in Ort könnte zu Verzerrungen kommen. Zweitens erzeugen V-Motoren mehr Wärme als eine Reihen-Vier-Zylinder-Motor. Drittens, Kühlmittel aus beiden Zylinderköpfe mit dem vorderen Bereich der Ansaugkrümmer auf einen einzigen Thermostat geleitet.
Klagen

General Motors legte eine Sammelklage von verärgerter Besitzer von GM-Fahrzeugen im Jahr 2009. Die Klage behauptet, dass GM langlebige Kühlmittel die Ursache der Kunststoffkrümmer Ausfälle, die ihre Autos betroffen war. Die Bedingungen des Vergleichs Zustand eine abgestufte Auszahlung Plan von der Anzahl der Jahre der Grundlage der Kunde im Besitz des Fahrzeugs vor dem Verteiler Reparatur.

Ford ausgestellt Sieben-Jahres-Garantie auf seine Flotte Käufer durch den Besitzer Benachrichtigung Programm im Jahr 1999. Strafverfolgungsbehörden, Taxi-Unternehmen und Limousinen-Unternehmen konnten die Vorteile des Angebots zu nehmen, aber die zivilen Besitzer waren nicht in den Plan aufgenommen. Ein ähnliches Programm wurde den Zivilisten angeboten, nachdem Ford verlor einen Appell an 100.000 Menschen aus verklagt die Firma über die fehlerhafte Ansaugkrümmer halten. Der Anzug suchten mehr als 100 Millionen Dollar Schadenersatz.
The Promise of Plastic Ansaugstutzen

Plastic Saugrohre hielt das Versprechen der Verbesserung der Effizienz in der Fertigung. Der modulare Aufbau würde Umwelt Performance durch Reduzierung von Abfällen zu verbessern. Kostensenkungen wurden von Ford und General Motors während des Herstellungsprozesses realisiert, nach Saugrohreinspritzung Hilfe. Die Kunststoff-Saugrohr wurde in der Bemühung verwendet, um die Struktur aus Metall ersetzen "hinter dem Grill", so Susanne Mueller von BASF Performance Polymers Business Unit von Nordamerika.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/72179.html