Dieselmotoren an Popularität gewann mit dem allgemeinen Automobil-Verbraucher in den 1970er Jahren während der Öl-und Benzin-Mangel. Benzin Preise und Verfügbarkeiten sprunghaft, die Schaffung einer Notwendigkeit für alternative Kraftstoffe und Verkehrsträger. Dieselkraftstoff, ein Nebenprodukt der Herstellung Benzin, in der Regel bietet den Verbrauchern mehr Motorleistung und eine bessere Meile-to-Gallonen-Verhältnis. Motoren, die Diesel-Verbrennung nicht nutzen Zündkerzen in den Verbrennungsprozess wie ihre Benzin-Verbrennung Cousins, daher die Schaffung von mehr Emissionen. Ersetzen Injektoren können mit gängigen Werkzeugen und moderate Automobil-Reparatur Wissen durchgeführt werden. Was Sie brauchen
Sauber Lumpen oder Putzlappen
Heizöl
Steckschlüssel und Steckdosen
Flare-Schraubenschlüssel
Duct tape | Kleinanzeigen Karton
Allzweck-Fett
Deep-well-Buchse
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Injector Removal
1 Typische Fahrzeugbatterie Platzierung ist in der Motorraum

Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Fahrzeugbatterie.
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Wischen Sie die Außenseite von jedem Injektor und die Umgebung mit einem sauberen Lappen und Heizöl um Schmutz oder Fremdkörper zu entfernen.
3

Suchen Sie den Kraftstoff- Online-Halteklammern. Es gibt vier Kraftstoff-line Halteklammern, die oben auf dem Ansaugkrümmer sitzen, halten drei Einspritz-Linien jeweils.
4 Steckschlüssel und Steckdosen

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Klammer mit einem Sockel zu befestigen Schraubenschlüssel und Steckdose, drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die Klemme aus der Einspritz-Linien von Hand. Wiederholen Sie dies auf den übrigen drei Klemmen.
5

Trennen Sie die Kraftstoff-Einspritzung Linien und Kraftstoff Leck-off-Shirts von jedem Injektor mit einem Flare-Schraubenschlüssel. Positionieren Sie die Einspritz-Linien und T-Shirts von den Injektoren. Legen Sie ein kleines Stück Klebeband auf das offene Ende jeder Einspritzdüse damit kein Schmutz in den Injektor zu verhindern, wenn die Injektoren gehen, um neu installiert werden.
6

Fertigen Sie eine Düsenhalter aus einem kleinen Karton durch Stanzen acht Löcher in der Oberseite der Box. Der hergestellte Düsenhalter wird so verwendet werden, dass ein Injektor wieder auf die gleiche Bohrung Injektor geht bei einer Neuinstallation die gleichen Injektoren.
7

Entfernen Sie den Injektor aus der Injektorbohrung mit einem Steckschlüssel und tief und Buchse und Drehen des Injektors gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie den Injektor Montage-und Kupfer-Scheibe nach oben mit der Hand aufnehmen und in den Karton Inhaber. Wiederholen Sie diesen Schritt, um die sieben verbleibenden Injektoren.
Injector Einbau
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Platz ein kleiner Klecks Fett auf der Injektorspitze.
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Installieren Sie die Kupfer-Unterlegscheibe über der Injektorspitze.
10 Typische Drehmomentschlüssel und Socket-Erweiterung

Platz unten den Injektor in der Injektorbohrung und ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel und Deep-Well-Buchse durch Drehen nach rechts vom Hersteller angegebenen Anzugsmoment. Wiederholen Sie diesen Schritt für die verbleibenden sieben Injektoren.
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Installieren Sie die Einspritz-Linie auf den Injektor und ziehen Sie sie mit einer Fackel-Schraubenschlüssel durch Drehen der Mutter im Uhrzeigersinn bis es vollständig sitzt. Wiederholen Sie diesen Schritt für die verbleibenden sieben Injektoren.
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Schließen Sie das Leck-off Abzweiganordnung jeder Injektion Linie.
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Installieren Sie die Einspritz-Linie Halteklammern.
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Verbinden Sie das negative Batteriekabel an die Fahrzeugbatterie.
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Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie die Einspritzdüsen und Leitungen auf Dichtheit prüfen.


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