Ersetzen eines Auspuff mit einem Vergaser-Motor ist mehr als nur Anschrauben einer neuen Leitung. Ob es ein Auto oder Motorrad oder Roller ist, sind Sie wahrscheinlich gehen zu müssen, um sicherzustellen, dass Ihr Vergaser ist mit den richtigen Strahlen für den neuen Auspuff läuft. Rejetting erklärt

Vergaser sind entworfen, um Luft und Kraftstoff zusammen mischen, wenn der Motor läuft und beschleunigt. Diese Mischung ist notwendig, weil bei der Verbrennung-Motoren sowohl Brennstoff und Luft für die Zündung benötigt werden. Die Verbrennung übersetzt dann Energie, um den Motor Kolben, die wiederum treibt die Kurbelwelle und das Auto als Ganzes.

Vergaser sorgen für die richtige Mischung über Düsen, die Messingteile mit kleinen Löchern in ihnen sind. Die Löcher regulieren die Menge an Kraftstoff, die durch den Vergaser geht. Bigger Jets damit mehr Kraftstoff und kleineren Jets erlauben weniger. Die rejetting Prozess heraus, welche Größe Jets erforderlich, um eine laufendem Motor mit der richtigen Mischung zu halten. Zu wenig Kraftstoff und der Motor kann überhitzen verhungern oder bei hohen Drehzahlen. Zu viel Brennstoff und der Motor könnte zu überfluten und bog aus.
Zu ändern oder nicht zu ändern

Wenn Sie nur Swapping sind die Abgase durch eine neue von der gleichen Typs, gibt es wahrscheinlich keine Notwendigkeit, Ihre Vergaser überhaupt Rejet. Wo wird es ein Problem ist, wenn Sie die Installation einer stärkeren oder abgestimmte Abgasanlage werden. Dies wirft die Betriebstemperatur Ihres Motors und mehr Kraftstoff benötigt wird, zu kompensieren. Dies erfordert einen größeren Jet. Ergo die rejetting Abstimmung der Vergaser auf den neuen Auspuff der Nachfrage anzupassen.
Nicht Ändern vorhandener Jets oder tauschen sie

Jet Teile sind so billig, dass es besteht keine Notwendigkeit, zu versuchen, eine sich wie zu Hause zu ändern. Erstens sind diese Formteile durch exakte Messungen hergestellt. Sie werden nie so genau. Zweitens, die Heimat-modifizierten Jet nicht korrekt ausgeführt werden, um Werksangaben, was Probleme mit dem Motor nicht mit Werkseinstellungen.

Zusätzlich Jets von verschiedenen Vergaser Entscheidungsträger in unterschiedlichen Wertungen kommen. Es ist nicht möglich oder klug, ein Jet für Mikuni Vergaser übernehmen wird gut funktionieren auf einem Dellorto Einheit. Verwenden Sie die Düsen der Vergaser-Hersteller für das Gerät zur Verfügung gestellt.
Vorsichtsmaßnahmen

Viele Hersteller sind zu machen, dass sie passieren Emissionen Tests betroffen. Als Ergebnis neigen die unteren Düsen für Leerlauf und niedrigen Gang fahren, um magerer als sie sein sollte, da diese die Motor Stufen, wo die Verschmutzung erzeugt sind. Zweitens, weil Vergaser in den Bergen von Frankreich oder den Wohnungen von Ohio verwendet werden kann, werden die Hersteller versenden auch das obere Ende Jet größer als es sein sollte in einigen Fällen sein. Wenn es reich läuft, dann wird der Hersteller kann zumindest sicher sein, es hat nicht einen Motor ruinieren werden.
Wartung

Rejetting erfordert in der Regel einen Teil der Öffnung des Vergasers . Achten Sie darauf, neue Dichtungen verwenden Sie beim Zusammenbau der Teile. Failure, um die Dichtung ersetzen kann, um ein Auslaufen oder Splitt immer in das Innere des Vergasers führen.

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