Die ersten Hybrid-Autos auf der Straße waren Kompaktkameras wie der Prius und Civic, die außergewöhnliche Kraftstoffverbrauch rühmen konnte. Aber die Kunden dienen noch in der Liebe mit ihren SUVs noch über die hohen Benzinpreise angeht, bieten einige Autohersteller SUV-Stil Fahrzeugen mit Hybrid-Benzin-Elektro-Motor Benzinverbrauch zu verbessern. Sobald Sie grenzen Sie Ihre Wahl, müssen Sie die Händler zu besuchen, um zu sehen, wie sie fahren und welche Art von Geschäft Sie können verhandeln. Full-Size-, mid-size und kompakt, was ein guter Punkt des Vergleichs ist: Anleitung
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Hybrid SUVs auf den Verkauf in den Vereinigten Staaten in drei grundlegenden Größen. Die Presslinge bieten die beste Verbesserung der Benzinverbrauch über ihre nonhybrid Kollegen, während die Full-Size-Modelle etwas bessere Laufleistung als nonhybrids bieten bieten aber dennoch die Größe und Zuglast einige SUV-Fahrer wollen immer noch. Die mittelgroße Modelle bieten einige der Vorteile der beiden kleinen und großen SUVs.
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Full-size Hybrid SUVs von General Motors gehören der Cadillac Escalade, GMC Yukon und Chevrolet Tahoe. All Run auf GM "Two-Mode-Hybrid"-System, das gemeinsam von GM, BMW und der ehemaligen DaimlerChrysler entwickelt wurde. In der ersten Betriebsart ist das Auto nur Strom, Gas nur, oder eine Kombination aus beiden, für den Stadtverkehr. Der zweite Modus ist für die Autobahn fahren, in dem der 6,0-Liter-, 332-horspeower V-8-Motor macht die meiste Arbeit mit einer Vorlage von dem Elektromotor. Das GM-System verfügt auch über Zylinderabschaltung, in der die Hälfte der Zylinder nach unten geschlossen werden können, wenn sie nicht benötigt werden, wie zum Beispiel im Stop-and-go-Stadtverkehr. Die GM-Hybriden verfügen über einen 300-Volt-Nickel-Metallhydrid-Batterie Anhydrit. Kilometerstand ist in den niedrigen 20ern, das ist ziemlich mager, aber insgesamt eine 50-prozentige Verbesserung gegenüber einem Nicht-Hybrid-Modell ist nach Cars.com. Der Grundpreis für einen Tahoe Hybrid im Jahr 2009 $ 41.660, für eine Yukon, $ 50.920;. Und für einen Escalade $ 73.135
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Als Fußnote, machte Chrysler LLC eine kurzlebige Vorstoß in die Full-Size-SUV-Hybrid-Markt mit der Einführung des Chrysler Aspen und Dodge Durango Hybrid Mitte 2008. Aber bevor das Jahr zu Ende ging, schloss der belagerten Autofirma die Delaware-Anlage, wo die Autos zusammengebaut wurden, im Wesentlichen die Tötung der Modelle, die nach weniger als tausend wurden gebaut.
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Toyota und Lexus und dienen der Mitte große Hybrid-SUV-Markt. Die Toyota Highlander mates seine Elektromotor mit einer 209-PS-3.3-Liter-V-6-Benziner. Die Preise für ein 2009 Modell bei 34.700 $ zu starten. Benzinverbrauch wird bei 27 in der Stadt und 25 auf der Autobahn aufgelistet. Toyotas Luxus-Division, Lexus, bietet den RX450h als mittelgroße Hybrid-Modell. Die Lexus Paare ein 3,5-Liter-V-6-Motor mit einem Elektromotor, die zusammen 295 PS und liefern Benzinverbrauch von 30-32 mpg in der Stadt und 28 auf der Autobahn. Der Lexus RX450h, erhältlich als ein 2010 Modell, trägt einen Basispreis von 41.660 $.
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Das erste Hybrid-SUV in den USA eingeführt wurde, war der kompakte Ford Escape Hybrid, der im Jahr 2004 kam. Ford verkauft 890.000 Escapes zwischen 2001, als die Gas-only-Modell eingeführt wurde, und 2009, etwa 100.000 von ihnen sind die Hybrid-Version, sagte ein Ford-Sprecher. Diese Zahlen enthalten auch Umsätze der Flucht Corporate Geschwister, der Mercury Mariner, aber nicht der Mazda Tribute, eine andere Version der Flucht. (Ford Motor Co. besitzt Teil Mazda, und sie nutzen eine gemeinsame Plattform für die Herstellung verschiedener Ford und Mazda-Modelle.) The Escape /Mariner /Tribute Hybriden Paar einen Elektromotor und einen 4-Zylinder-Motor auf 29 bis 34 mpg liefern im Stadtverkehr und 27 bis 31 m.p.g. auf der Autobahn. Die Escape-Modell 2009 der Grundpreis beträgt 29.645 $; des Seemannes $ 30.090, und die Tribute der $ 29.175 GM dient auch der kompakte Markt mit dem Saturn Vue Hybrid, der in zwei Versionen kommt.. Die erste ist die gleiche Two-Mode-Hybrid auf den Full-Size-SUVs eingesetzt. Das zweite ist, was Saturn ein "Mild-Hybrid", ruft die Paare ein kleiner Elektromotor /Generator mit einem 2,4-Liter-Motor, der 172 PS liefert zusammen. Das Mild-Hybrid eröffnet Laderaum von der Batterie in die Two-Mode-Hybrid gemacht. Benzinverbrauch ist in etwa die gleiche - 25 m.p.g. city/32 Autobahn - aber die Leistung ist im Vergleich zu den zwei-Modus verringert. Saturn Vue Hybrid Grundpreis beträgt 28.160 $.
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In Summe, die Wahl der richtigen Hybrid-SUV geht zu entscheiden, wie viel SUV Sie wollen und wie viel Sie sich leisten können zu zahlen. Hybriden sind teurer als ihre Nicht-Gas-Pendants, und Sie können nicht ernten die Einsparungen in Benzin, um den höheren Preis für das Fahrzeug versetzt. Die höhere Gaspreise steigen, aber desto besser die Wirtschaftlichkeit des Fahrens einen Hybrid. Egal, ein Hybrid produziert auch weniger Luftverschmutzung als ein Nicht-Hybrid, so dass immer ein Hybrid wird immer besser für die Umwelt, auch wenn Sie nicht das Gefühl, es in Ihrer Brieftasche.


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