Der Toyota Camry ist eines der meistverkauften Familienlimousinen auf der Straße heute. Der Camry ist in 10 Ordnungen angeboten und kann weiter mit Hunderten von Optionen angepasst werden. Diese Fülle von Entscheidungen kann zu einiger Verwirrung auf Seiten der Käufer führen. Die drei beliebtesten Verkleidungen sind die LE (V-6), XLE (V-6) und die Hybrid-Camry, die ein Reihen-Vierzylinder gepaart hat mit einem Elektromotor. Der Reihen-Vierzylinder (I-4) Motor ist für die LE und XLE trimmt, aber nicht empfohlen aufgrund seiner höheren Abschreibungen. Anleitung
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Vergleichen Sie die Kosten der Autos. Der Camry LE beginnt bei $ 18.000 ohne andere Optionen als ein Automatikgetriebe. Beachten Sie, dass das der Verkaufspreis ist, so können Sie Ihren Weg nach unten, je nachdem wie viel der Händler will einen Verkauf zu machen feilschen. Der Camry XLE beginnt bei 18.000 $, sondern kommt mit einer Reihe von Optionen in der Ausstattungsvariante, einschließlich eines Automatikgetriebes. Die LE und XLE kann zum gleichen Preis starten, da der Unterschied zwischen den beiden ist nur in optionalen Extras. Da die Extras die schnellste Abwertung Teile eines Autos sind, ist es sehr einfach, diese Preise feilschen unten. Der Camry Hybrid hat eine Basis Kosten von 20.000 $ und hat nur wenige Optionen. Es verfügt über ein stufenloses Getriebe (CVT), das ist im Grunde ein Automatikgetriebe, aber weniger zuverlässig.
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überlegen, welche Art von Brennstoff Wirtschaft Sie brauchen oder wollen. Die LE und XLE haben die gleichen Spezifikationen, da beide die gleichen Antriebsstrang haben. Mit beiden Autos in V-6 Deckmantel, können Sie durchschnittlich 23 Meilen pro Gallone (mpg) auf einer Kombination von Stadt und Autobahn fahren erwarten, mit einem geschätzten 20 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn. Der Reihen-Vierzylinder wird 25 mpg im Durchschnitt zu machen, mit 21 mpg in der Stadt und 30 mpg auf der Autobahn Der Camry Hybrid beträgt 33 mpg kombiniert in Stadt und Autobahn fahren, mit einer durchschnittlichen 31 mpg für die Stadt und 35 mpg für die Autobahn.
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Entscheiden Sie, welche Art von Macht und Beschleunigungen Sie in Ihrem Auto wollen. Alle Applikationen sind Camry Frontantrieb. Die V-6 LE und XLE entwickeln 268 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 248 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.700 Umdrehungen pro Minute. Sie können von Null auf 60 mph in 6,2 Sekunden gehen. Die I-4 entwickelt 158 ​​PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 161 Fuß-Pfund bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Der Camry Hybrid bekommt nur 187 PS bei 6.000/min und 138 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Es geht von Null auf 60 mph in 7,7 Sekunden.
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Überlegen Sie, was Funktionen, die Sie in Ihrem car.Generally wollen, ist das XLE überlegen den anderen Ordnungen in dieser Hinsicht, da es in der Tat eine ist gebündelt Rabatt auf eine Reihe von Funktionen, die optional sind auf der LE und Hybrid. Die XLE kommt mit verbesserten Lautsprechern, Ledersitze, Bluetooth, ein Schiebedach, Voice-activated Kontrollen und Legierung anstatt Stahlfelgen. Wenn Sie diese Optionen auf Basis LE trim hinzuzufügen wäre, würde man gerade mal ein teureres Auto als wenn Sie nur ging mit dem XLE zu beginnen. Sehen Sie sich auch, dass die Hybrid einige "Luxus" Optionen fehlt, weil das zusätzliche Gewicht wirkt sich nachteilig auf die Performance des Hybrid-Antriebsstrang, wenn Sie noch ein paar Optionen wie Leder und Navigation.

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