Die 2010 und 2011 Ford F -Series Trucks mit den unterschiedlichsten Bremsen und Traktion Funktionen, die die Arbeit im Tandem , um den LKW auf der Straße zu halten bei widrigen Wetter-und Verkehrssituation. Stabilitätskontrolle und Bremskraftverteilung Systeme ergänzen die Bremsanlage . Grundlegende Spezifikationen

Alle 2011 Ford F -Series Trucks verfügen über Allrad- Scheibenbremsen . Der F- 150 ist mit 13-Zoll- Bremsscheiben vorne ( Rotordurchmesser ) und 13,7 -Zoll- Scheiben hinten ausgestattet . Die F-250 und F-350 -Modelle haben 13,66 -Zoll- Scheibenbremsen vorne und 13,39 -Zoll- Scheiben hinten . Die F- 450 -Modell hat 14,53 -Zoll- Bremsscheiben vorne und 15,35 -Zoll- Scheiben hinten .
Supplemental Braking

Alle Ford F -Series Trucks verfügen über ein all -Antiblockier Bremssystem ( ABS) , elektronische Bremskraftverteilung und elektronische Traktionskontrolle durch ABS .
Trailering und Stabilität

Die F-Serie beschäftigt sich auch mit einem ausgestattet integrierte Anhängerbremssteuervorrichtung System (TBC ), die die LKW-und Anhänger-Bremsen synchronisiert . Das System kommt mit Trailer Sway Control (TSC ) an Anhängereinflusskontrolle bei Vollbremsungen vermeiden. Fords " AdvanceTrac Roll Stability Control" -System reduziert die Motorleistung und hilft dem Fahrer, das Fahrzeug abzubremsen für die Steuerung.

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