Kauf eines pre-owned Auto können Sie Tausende von Dollar, wenn Sie den Fehler, den Kauf eines Fahrzeugs mit mechanischen Problemen zu machen. Eines der größten Probleme, mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens ist die Bestimmung Motors. Durch die Zeit nehmen, um dem Auto eine richtige Probefahrt und eine gründliche Inspektion der Motor des Fahrzeugs, können Sie helfen, sicherzustellen, dass Sie immer ein Auto, das noch viel von Meilen auf sie verlassen. Things You
sauberen Lappen
Taschenlampe
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Inspection
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Überprüfen Sie die Kilometerzähler. Wenn es viel liest über 100.000 Meilen der Motor kann erreichen das Ende seiner Lebensdauer erreicht und sollte man wohl auf ein anderes Fahrzeug zu bewegen, wenn Sie bereit sind, für einen neuen Motor bezahlen.
2

Heben Sie die Kapuze und das Auto starten. Der Motor sollte reibungslos laufen, ohne wogenden oder Abwürgen. Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche, laute Klopfen, Klingeln oder Schleifen Klänge, die übermäßige interne Verschleiß zeigen. Die Ausnahme hiervon ist ein Dieselmotor, in welchem ​​Fall ein Ping-Rasseln normal ist.
3

Fahren Sie das Auto für mehrere Meilen in der Stadt und auf der Autobahn, die Prüfung für die Beschleunigung während die Aufmerksamkeit für Schwingungen, die zeigen Zündaussetzer können. Achten Sie auf Rauch beim Beschleunigen. Blau, schwarz oder weiß Rauch zeigt eine Reparatur benötigt. Ein kleiner schwarzer Rauch beim Start-up ist normal mit einem Dieselmotor. Überprüfen Sie, dass die Lehren von allen Betriebssystemen sind in die normalen Bandbreiten und die "Check Engine" Licht geht nicht an.
4

Park in einer Ebene vor Ort und die Motorhaube öffnen. Schauen Sie unter dem Fahrzeug auf Undichtigkeiten. Schalten Sie den Motor ab und entfernen Sie den Ölmessstab. Mit einem Lappen, zu überprüfen, dass das Öl klar, braun und mindestens bis zur unteren Markierung auf dem Stick leuchtet ist. Schwarz Öl oder Kohlenstoff-Ablagerungen auf dem Stick geben Vernachlässigung. Ein Licht graufarbene Schaum auf dem Stick zeigt im Allgemeinen Wasser in den Motor undicht von einem ausgewachsenen Dichtung oder verzogen Kopf, wahrscheinlich vor Überhitzung.
5

Untersuchen Sie alle Oberflächen des Motors, auf der Suche nach Lecks. Händler werden in der Regel mit Dampf reinigen den Motor, Entfernen von Fett und Schmutz. Dies ermöglicht es Ihnen, um jegliches Auslaufen oder Versickern von Dichtungen zu erkennen und auch zu sehen, ob irgendwelche Bereiche vor kurzem repariert haben. Suchen Sie nach neuen Spots von Silikon-Dichtungsmaterial, die neu oder fehl am Platz aussehen, die einen Spot-repair hinweisen können. Dies kann bedeuten, eine teure Reparatur auf der Straße, wenn der Motor muss demontiert werden, um eine Dichtung zu ersetzen. Beachten Sie, dass Kondenswasser auf der AC-Kompressor, oder auf dem Bürgersteig, ist normal, wenn die Klimaanlage in Betrieb war.
6

entfernen das Öl-Kappe füllen und leuchten mit der Taschenlampe hinein. Schauen Sie auf den inneren Oberflächen für schwarze Schmiere denken oder Schlamm Anhaftungen. Dies deutet darauf hin, im besten Fall, dass der Motor nicht regelmäßig gewartet werden.
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Look for prall Dichtungen, Schrauben und gestreifte lose Drähte, von denen alle das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß instand gehalten wurde anzugeben. Schließlich müssen Zahnriemen in bestimmten Abständen geändert werden, je nach Hersteller. Versuchen Sie festzustellen, ob geändert worden ist, oder wenn sich in der Nähe brauchen eine Änderung bekommen. Der Gurt darf nicht sichtbar sein aufgrund einer Schutzhülle, so fragen Sie den Händler oder Eigentümer, wenn sie geändert wurde. Wenn ein Eingang nicht hergestellt werden kann, annehmen, dass es nicht geschehen ist.

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