Die Suzuki GSX-R600 ist ein Mittelgewicht Sportmotorrad ersten im Jahr 1992 als eine kleinere Version des beliebten Suzuki GSX-R750 eingeführt. Suzuki fiel die Linie im Jahr 1993 aufgrund der begrenzten Boden Umsatz, sondern das Fahrrad wieder eingeführt im Jahr 1997, als der Sport-Motorrad-Markt begann zu 600 ccm Motorräder umarmen. In vielerlei Hinsicht ist das Fahrrad immer noch als eine kleinere Version der GSX-R750 und seine Produktions-und Entwicklungszyklen haben diejenigen der GSX-R750 einher. Abmessungen

von 2003 Suzuki GSX-R600 hatte eine Gesamtlänge von 80,3 cm, eine Gesamtbreite von 28,1 cm und einer Gesamthöhe von 44,6 Zoll, mit einer Sitzhöhe von 32,7 Zoll, eine Bodenfreiheit von 5,1 Zoll und einem Radstand von 55,1 Zoll. Das Trockengewicht auf 359 lbs. für das Standardmodell und 361 lbs. für die California-Modell. Der Vorderreifen war ein 120/70-ZR-17 und der Hinterreifen war ein 180/55-ZR-17. Dieses Modell kam in beiden zweifarbig blau und weiß oder silber und schwarz.
Motor, Getriebe und Tank

von 2003 Suzuki GSX-R600 hatte einen 599 cc , 16-Ventil-Motor. Dies war ein Viertakt-Vierzylinder-Motor mit einer Bohrung und Hub von 67 mm bis 42,5 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 12,2:1. Der flüssigkeitsgekühlte Motor hatte einen Einspritzmotor Vergaser und Nasssumpfschmierung. Es verwendet eine digital /Transistorzündung mit einem elektrischen Anlasser. Es hatte eine Sechs-Gang-,-Getriebes und einen Kraftstofftank, die 4,8 Gallonen statt.
Bremsen und Federung

2003 GSX-R600 verwendet ein Dual-hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten hydraulische Single-Disc-System. Die Front hatte Cartridge-, Coil-Federung mit voll einstellbare Federvorspannung, Zug-und Druckstufe. Der hintere hatten link-type, Gas /Öl-gedämpft Suspension hatte auch voll einstellbare Federvorspannung, Zug-und Druckstufe.
Bewertungen

2003 GSX-R600 verdient begeisterte Kritiken für Handling und Leistung, sondern eine lauwarme Reaktion für seine veralteten Stil und Wiederverkaufswert. Die Sport Reiter Website stellt fest: "Nachdem er einige Zeit Auspeitschen die neueste GSX-R auf der Straße und Schiene können wir getrost sagen: die Konkurrenz ist in Schwierigkeiten - wieder einmal." Allerdings verursacht das Motorrad Aussehen und Mangel Besonderheiten MotorcycleUSA.com, um ihm eine weitere laue Kritik: "Um Ihnen einen Eindruck von der gewaltigen Fortschritte, die 2003-Klasse im vergangenen Jahr die Leistung König, der Suzuki GSX-R, scheint zu zeigen, wurden verbannt ferner liefen Status in den vergangenen Monaten .... [Sein] drei-jährige Design sieht eine Schrittlänge hinter den frischen Gesicht Kinder der Gruppe. "

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