Ford weiterhin mehrere Lastwagen in der F-Serie im Jahr 1968 einschließlich der F100, F250 und F350 Linien, sowie ein paar andere kleinere und weniger populären Linien erzeugen. Jede dieser Zeilen hatte verschiedene Leisten verfügbar. 1968 Ford Pickups waren Teil der Generation von 1967 bis 1972. Nur geringfügige Änderungen an Design und Mechanik des Ford Pickups während dieser Zeit gemacht. Ford ignoriert den Trend um weichere und straffere Lkw und setzte stattdessen auf Pickup-Trucks mit einem boxier und kantiger aussehen als viele seiner Konkurrenten zu produzieren. Models und Bordüren

Die 1968er F-Serie waren die F100 1/2-ton mit 115-Zoll-Radstand, die F100 1/2-ton mit 131-Zoll-Radstand, die F250 3/4-Tonne mit 131-Zoll-Radstand, die F250 Crew Cab 3/4-Tonne mit 149-Zoll-Radstand, der F350 1-Tonne mit 135-Zoll-Radstand und dem F350 Crew Cab 1-Tonne mit 164,5-Zoll-Radstand, sowie der Ford Bronco und der Pickup Ford Ranchero, ein Auto /Pickup Hybrid. Der Ford Econoline Serie wurde im Jahr 1968 eingestellt.
Engines

Ford stellte die 360 ​​und 390 CID CID Motoren seiner LKW Linie im Jahr 1968, ebenso wie die 302, das ersetzt die aufgegebenen 289 HiPo, die im Einsatz von 1964 bis 1967 gewesen war. Die 302 erzeugt 210 bis 230 PS, je nach den Vergaser. Es war mit einem Zwei-Zylinder-oder Vier-Zylinder Vergaser verfügbar, mit einem Zwei-Zylinder Vergaser die Standards von 1969 bis 1983. Der 302 hatte einen gusseisernen Kurbelwelle, geschmiedete Stäbe, Gusskolben und eine hydraulische Nockenwelle.
Suspension

1968 Ford Pickups verwendet Twin I-Beam Einzelradaufhängung, die entworfen, um länger wurde und verwendet zwei Vorderachsen am vorderen Ende, so dass der LKW könnte größer Missbrauch ertragen. Das hintere Ende verwendet Flex-o-Matic Suspension, die automatisch auf das Gewicht der Last der Lastwagen trug angepasst.
Leistungsmerkmale und Optionen

Von 1966 bis Ford 1972 weiter an, der seinen Pickup-Trucks so komfortabel wie seine Autos zu konzentrieren. Teppichboden und eine Konsole wurde in F100S verfügbar im Jahr 1966. Im Jahr 1967 begann Ford mit Zierleisten mit hellen Formen auf den Körper, der Seitenansicht und Schweller. Andere verfügbaren Optionen in diesem Zeitraum enthalten einen Druckknopf Radio, getönte Scheiben, Innenbeleuchtung, eine SelectAire Conditioner, Schalensitze und Disc Bremskraftverstärker am vorderen Ende.

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