Vielleicht ist der wichtigste Aspekt der Entwicklung der von 1997 bis 2006 war Ford Mustangs schließlich Verzicht auf die veraltete Fox-Plattform im Jahr 2005 und der Rückkehr der Auto-Styling ihrer 1960er Wurzeln. Nicht nur die Modelle 2005 Echo 1969 Modell Styling, brachte sie zurück Leistung zu den Standard-Modellen. Doch anders als dieser komplette Überholung Ford Flaggschiff Auto, featured der siebten und achten Generation Mustangs nur moderate Verbesserungen. Bridging Generations

Die 1997 und 1998 Mustangs waren Übertragungen von den 1996-Versionen mit wenigen Änderungen. Eine Basis 150 PS 3,8-Liter-V-6 angetrieben von 1997 Modelle mit dem optionalen 225-PS 4,6-Liter-V-8 bekommen zusätzlich 10 PS mehr als im Jahr 1996 Modelle. Die Leistung SVT Cobra wurde mit einem 305-PS-4.6-Liter-V-8 ausgestattet. Der Umsatz lag mit 108.344 gesunde Mustangs das Werk verlassen. Umsatz schnellte auf 175.522 Einheiten im Jahr 1998. Allerdings markiert 1998 die Entstehung eines muskulöser Mustang mit flacher Karosserieteile und erhöhte Kotflügel. Es angedeutet, was im Jahr 2005 kommen.
Cobras und Bullitts

ein Punkt auf dem Mustang Cobra Landschaft aus dem Jahr 1999 war, als Gerüchte in Umlauf, dass seine 320-PS-4.6- Liter, 32-Ventil V-8 wurde tatsächlich generieren weniger als 300 PS. Für 1999 verkaufte Ford 8.095 Cobras, aber viele Besitzer forderten neue Motoren oder Erstattungen. Ford reagierte auf die Anforderungen seiner Kunden, aber der Cobra Ruf nachhaltig geschädigt und nur 454 links Showrooms im Jahr 2000. Vielleicht zur Wiedergutmachung im Jahr 2000 zu machen, produziert Ford 300 Einheiten der race-ready Cobra R ausgestattet mit einem 385-PS-5.4-Liter-V-8. Im Jahre 2001 führte seine Mustang limited edition "Bullitt" Mustang GT Coupé als Hommage an Schauspieler Steve McQueens Mustang 1968 in dem Film "Bullitt". Sein V-8 entwickelt 265 PS und es erfolgen spezielle Innen-und Außenbereich "Bullitt" badging und Akzenten erinnert an das ursprüngliche Auto, darunter die grüne Körperfarbe. Ford verkauft 5000 Bullitts.
Mach 1

Ankunft im Jahr 2003 war das Mach 1 mit einem 300-PS-V-8 ausgestattet und Schüttler Kapuzenportionierer mit Staulufteinlaß. Ford senkte den Körper einen halben Zoll, bestätigt das sorgt für besseres Handling und am 17-Zoll-Räder. Die Kabine vorgestellten schwarze Ledersitze und das Äußere der Wippe Formteile hatte einen schwarzen Rennstreifen mit "Mach 1" badging. Das Mach 1 konnte 0-bis-60 mph in 5,2 Sekunden und die Viertel Meile in 14 Sekunden traf bei 103 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit war eine elektronisch begrenzte 151 Stundenmeilen. Ford produziert 9.652 Mach 1s. Es verkauft für $ 28.995, das war ein Schnäppchen im Vergleich zu den $ 34.750 2003 SVT Cobra.
Big Changes

Ford ersetzt die Fox-Plattform mit der gleichen Plattform, die den Lincoln LS und Thunderbird für den Retro-Stil 2005 und 2006 Mustang. Ford geklaut das Styling der ersten Generation Mustang ohne Entschuldigungen. Es saß niedriger und breiter, war seine Kühlergrill aggressiver und das Auto schien eine vorwärts Tonhöhe haben, als ob sie auf dem Sprung waren. Seine Dachlinie, lauschten Karosserieteile und Rückleuchten die 1965 und 1966 Modelle. Seine Basis 200-PS-4-Liter-V-6 nicht viel tun, aber die 300-PS-4.6-Liter-V-8 verpackt einen Schlag mit einem 0-bis-60 Stundenmeilen Taktung von 5,1 Sekunden und die Viertel Meile in 13,5 Sekunden bei 103 Meilen pro Stunde.

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