Die 2010 Honda CR-V Crossover Sport Utility Vehicle unterzog wesentliche Änderungen über die 2009 Modelle, darunter eine in-line aufgepeppt Vierzylinder-Motor, einigen kosmetischen Upgrades und die Zugabe von einem USB-Audio-Eingang und Bluetooth als Optionen. Für das Jahr 2011 sah Honda wenig für Änderungen müssen, mit Ausnahme der Zugabe eines unteren Bereich Ausstattungsvariante, die SE, die LX, EX, EX-L und EX-L mit Navigation trimmt ergänzen. Hintergrund

Honda führte die CR-V als kompakte Kombi im Jahr 1995, und dann gestaltete es für die zweite Generation als Crossover-SUV. Als Crossover, featured es mehr Pkw-Qualitäten, behielt aber seine robuste SUV Aussehen. Der CR-V war ein früher Pionier in Crossover-Engineering und diente als Vorlage für die spätere Übergänge von Ford und General Motors. Als Crossover-SUV, wird der CR-V nicht besonders für seine stilvollen gut aussieht oder Power unter der Haube bekannt, aber im Laufe der Jahre erwarb sich einen Ruf als wirtschaftliches, gut gebaut und geräumig Fahrzeug.

Trim Levels

Die 2010 Honda CR-V vorgestellt vier Ausstattungsvarianten: die Basis LX, die Mid-Range-EX, der High-End-EX-L und die EX-L mit Navigation. Die EX-L mit Navigation war identisch mit der EX-L mit Ausnahme des Navigationssystems. Für das Modelljahr 2011 führte Honda die SE Ausstattungsvariante und positioniert es zwischen dem LX und EX. Die SE war im Wesentlichen eine Basis Ausstattungsvariante mit ein paar Ergänzungen zu Fichte sein Aussehen und eine hochwertige Stereo-Anlage hinzuzufügen. Alle Ausstattungsvarianten sind in Zwei-oder Allradantrieb erhältlich.
SE

Honda hielt die unteren Leisten LX und SE mit nahezu den gleichen Funktionen. Wie die High-End-Zierleisten, erhielt die LX und SE den 180-PS-2.4-Liter-Vierzylinder-Motor, der schwingende 161 Fuß-Pfund Drehmoment. Beide Modelle einheiten-/währungsumrechner-Karosseriebau, MacPherson-Federbein-Vorderachse und Servolenkung und Bremsen. Innenausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Schlösser, verstellbare Schalensitze vorn und eine 60/40 geteilte Sitzfläche hinten. Allerdings gab Honda die SE 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, während die LX erhielt Stahlfelgen. Die 2011 SE wurde auch mit hinten getönte Scheiben und eine verbesserte Audio-System ausgestattet. Die SE-Audiosystem inklusive Audio-Bedienelemente am Lenkrad und einem 160-Watt-, AM-FM, Sechsfach-CD-Wechsler Stereoanlage mit sechs Lautsprechern. Im Gegensatz dazu erhielt die 2010 und 2011 die LX 160-Watt-, AM-FM, Single-CD-Stereoanlage mit vier Lautsprechern. Die LX hatte keine Audio-Bedienelemente am Lenkrad.
Abmessungen

Alle CR-V Ausstattungsvarianten den gleichen Innen-und Außenmaßen. Die 2010 und 2011 CR-V sitzt auf einem 103,1-Zoll-Radstand und der Körper ist 179,3 cm lang. Die neuen 2011 SE ist leichter als die 2010 und 2011 EX und EX-L-Versionen. Die 2011 zwei-Rad-Antrieb und LX SE haben eine Bordsteinkante Gewicht von 3.386 £. während der vier-Rad-Antrieb LX und SE haben eine Bordsteinkante Gewicht von 3.503 lbs. Die 2011 EX Zwei-Rad-Antrieb wiegt 3.413 £. und die vier-Rad-Antrieb wiegt 3.534 £. Die beiden EX-L-Versionen wiegen sogar mehr als die SE bei £ 3.430. für die Zwei-Rad-Antrieb und 3.554 £. für die vier-Rad-Antrieb.

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