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Die Geschichte von Kia Sephia

Kia produziert den Kleinwagen Sephia viertürige Limousine und Fünftürer unter vielen Namen während seiner Produktion laufen 1992-2001. Neben Sephia, badged Kia sie den Mentor, Timor, Shuma und letztlich die Spectra. Es hielt die Sephia Abzeichen bis zum Jahr 2000. Kia Sephia dann erzeugt das mit dem Spectra vor der Autohersteller das Sephia im Jahr 2001 auslaufen. Hintergrund

Die südkoreanischen Kia konnte nicht zu einem schlechteren Zeitpunkt im Jahr 1992 angekommen. Koreanische Autohersteller - vor allem dank der späten 1980er schlechte Qualität Hyundai - hatte einen schlechten Ruf für die Herstellung von minderwertigen Autos. Hyundai richtete sich und ging auf gut gemachte Einfuhren in Nordamerika herzustellen mit einer starken Garantie, aber südkoreanische Autohersteller hatte einen erheblichen Hügel zu klettern. Anfangs benutzte Kia Komponenten von Mazda und Ford. In der Tat machte Mazda Teile eine große Masse der ersten Kia-Angebote. Zwar gab es einen Markt für günstige, langlebige Autos, hatte Kia eine dünne Händlernetz in Nordamerika, beginnend mit Händlern in nur 11 Staaten im Jahr 1993. Es dauerte bis etwa 1995 vor Kia könnte effektiv mit Honda, Toyota und Nissan konkurrieren mit genügend Händler bundesweit, Autos in großem Maßstab zu verkaufen.
Frühe Modelle

Bis 1995 , der Kia Sephia war in drei Ausstattungsvarianten: Die Basis LS, Mid-Level-RS und der gehobenen GS. Energieoptionen featured eine 1.6-oder 1.8-Liter-Vierzylinder-Motor. Kia Sephia entwarf die gegen den Hyundai Elantra und Ford Escort konkurrieren. Seine Basis 1,6-Liter-Motor erzeugt nur 88 PS. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ergänzt den Motor. Es gab keine Airbags oder Anti-Blockier-System. Es verfügte über einen herkömmlichen Frontmotor und Heckantrieb mit dem Rahmen auf einem kurzen 98,4-Zoll-Radstand und Gesamt-Körperlänge messen 170,7 Zoll platziert.
Redesign

das Modelljahr 1998, komplett überarbeitet Kia Sephia die einen mehr stromlinienförmigen Körper und besser integrierte Scheinwerfer in das vordere Ende verfügen. Kia produziert auch die meisten seiner eigenen Teile. Es begann die aus seiner Schale als No-Frills günstige Fahrt nach etwas, das ein bisschen mehr Power und bescheiden Prestige angeboten. Es wurde auch ein Frontantrieb Auto. Die LS Ausstattungsvariante war jetzt top-of-the-line und kam mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder mit 125 PS. Servolenkung Fernstammfreigabe, Drehzahlmesser, 60/40 umklappbaren Rückbank, Beifahrerseite Kosmetikspiegel und bodyside Formen waren Serienausstattung.
Auslaufen

Kia auslaufen die Sephia 2001, obwohl seine Ersatz, die Spectra, war einfach eine umbenannte Sephia. Nach dem Ende seiner Produktion laufen, featured das Sephia alle Annehmlichkeiten auf den führenden japanischen Einfuhren gefunden: Schalensitze, Mittelkonsole, Bremskraftverstärker, Colorverglasung und die 125-PS, 1,8-Liter-16-Ventil-Einspritzmotor. In seinem letzten Modelljahr 2001, erzeugt seine Basis 1,6-Liter-Motor 100 PS. Kia auch ersetzt die 13-Zoll-Räder mit 14-Zöller. Optionen enthalten ein Vier-Gang-Automatikgetriebe, Leichtmetallfelgen, Heckspoiler, AM /FM /CD-Audio-System, Servolenkung und Klimaanlage. Der Radstand wuchs auf 100,8 cm und seine Länge im Jahr 2000 auf 174,4 Zoll gemessen.

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