Zu einer Zeit, waren das Konzept der Allradantrieb und Kraftstoffverbrauch gegenseitig ausschließen. Kraftstoffverbrauch war für Wirt-Boxen; Allradantrieb war für LKW. Allerdings sind die heutigen Autohersteller beginnen, den Markt zu folgen und eine Philosophie der wahre Vielseitigkeit. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, haben Autohersteller damit begonnen, Möglichkeiten, um die Effizienz Verluste von vier-Rad (oder Allrad) Antrieb zu überwinden, als durch diese vier Titanen von Brennstoff und Traktion belegt finden. Pontiac Vibe

mechanisch identisch mit dem Toyota Voltz ist der Vibe Pontiac Allzweck-Kombi /Crossover. Die AWD (All Wheel Drive) Vibe wurde von GM seit 2003 produziert und war an einer Stelle des Unternehmens die effizienteste Fahrzeug US-Markt. Der 31-mpg Volt hat ein heißes Verkäufer für GM seit seiner Einführung und weiterhin ehrt mit dem kleinsten der GM-Leitung als emissionsarme Held zu teilen. Der Vibe der AWD-System ist mehr für rutschige Fahrbahnen und Straßen im Winter als für Schlamm-Pits und Rock-Crawling konzipiert.
Toyota Venza

Der Venza ist Toyota neueste Trumpf in der Vielseitigkeit Kriege. Das mittelständische Crossover-Wagen hat rakish gutes Aussehen, sportliches Handling, Sitzgelegenheiten für sieben und bekommt ein EPA geschätzte 28 mpg Autobahn. Das ist keine Kleinigkeit, wenn man bedenkt das AWD Vibe kann nur mit ausgezeichneten 3.5L V6 von Toyota, die im Wesentlichen die gleichen 268-PS-Biest in der Firma Highlander Pickup gefunden zu haben.

Venza AWD-System ist nicht ganz so als Mitsubishi Evolution des Sport abgestimmt, ist aber nicht weit weg von Subaru Rallye-Auto WRX STI in der Programmierung und Kraftübertragung.
Subaru Imprezza

Speaking der WRX, verdient der Impreza auf dem es beruht sicherlich zu erwähnen. Subaru hat die Massenproduktion von AWD Straße Autos seit der Carter-Administration und weiß ein oder zwei Dinge über die Kombination von Wirtschaft und Praktikabilität. Der Impreza ist 170-PS 2.5L Flachbild-vier ist eine Legende in seiner eigenen Zeit, bekommt 28 mpg und ist der Motor in der Unternehmensgeschichte 500-PS-Rallye-Autos.

Begünstigt durch seine Rallye-racing Wurzeln, Subaru AWD-System ist einer der besten auf dem Planeten. Genau wie in der Lage auf nassen Kies als auf Eis oder Schnee, ist der Impreza ein Hansdampf in allen Gassen und Meister der mehr als ein paar.
Audi A3 Quattro

weiterer Rallye-Legende, Audi Quattro AWD-System ist einfach ein Spiel für Subaru. Der A3 ist ein Sport wie der Wagen Venza, hat aber ein Chassis besser geeignet für High-Speed-Touring als zum Abrufen Milch. Der A3 bekommt 28 mpg Autobahn und 20 mpg Stadt. Während diese Zahlen sind nur middle-of-the road, seien Sie versichert, dass die A3 268 PS 2.0L Turbo vier mehr als wettmachen für jegliche Gefühle der Unzulänglichkeit.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/buying-car/car-buying-basics/78443.html