Neue Autos haben alle einen Aufkleber Auflistung ihrer Serien-und Sonderausstattungen und einen Preis. Es ist, als vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis oder UVP bekannt. Es ist in der Regel viel höher als der Betrag, den der Händler bezahlt. Intelligente Verbraucher berücksichtigen nicht die UVP in ihren Verhandlungen, rät das Safe Ratgeber Auto Website. Sie nutzen den Händler Kosten als Grundlinie. Es gibt keine Standard-Markup auf Neuwagen als der Betrag, um Hersteller und Modell variiert. Jedoch kann die Anzahl durch einfache Forschung bestimmt werden. Rechnung

Der erste Schritt bei der Bestimmung der Aufschlag auf einen bestimmten neuen Auto-Modell ist, um die Rechnung zu berechnen. Es ist ein Grundbetrag für das Auto und eine Kosten an alle optionalen Elemente oder Ausstattungspakete. Kelley Blue Book, Edmunds und andere Automobil-Webseiten (siehe Ressourcen) die Verbraucher zum Nachschlagen der Rechnungsbetrag für nahezu jedes Fahrzeug. Dies ist der Ausgangspunkt für die herauszufinden, die Markup.
Transport

Alle neuen Auto Rechnungen Liste ein Ziel gestellt. Es läuft in der Regel mehrere hundert Dollar. Dies ist eine legitime Gebühr, die die Kosten für den Transport des Fahrzeugs von der Produktionsstätte zum Dealer-Los umfasst, nach dem Car Buying Tips Website. Es wird traditionell vom Verbraucher bezahlt und sollte in auf den Rechnungsbetrag addiert werden, wenn die Berechnung der wahren Kosten und Fahrzeug Markup.
Holdback

Autohersteller zahlen ein Betrag genannt holdback ihren Händlern für jedes neue Fahrzeug, nach Edmunds. Es ist in der Regel ein Prozentsatz der UVP oder Rechnung Kosten. Die genaue holdback Prozent für eine bestimmte Automarke auf Kelley Blue Book, Edmunds und ähnlichen Websites gefunden werden. Die holdback reduziert die Menge, dass ein Händler tatsächlich zahlt für ein Auto, also sollte es vom Rechnungsbetrag abgezogen werden, wenn herauszufinden, das Markup.
Incentives

meisten Verbraucher kennen Rabatte, was die Kosten eines neuen Autos zu verringern. Hersteller geben manchmal spezielle Rabatte oder Anreize, die direkt an den Händler, anstatt des Käufers. Diese Beträge werden nicht an die breite Öffentlichkeit beworben. Die Händler können passieren entlang etwas von dem Geld durch den Verkauf von Fahrzeugen zu einem günstigeren Preis, oder er kann es als zusätzlichen Gewinn einstreichen. Automotive Forschung Webseiten listen gewöhnlich diese Beträge und deren gültige Daten.
Berechnung

Das neue Auto Markup wird durch Auszählung der Rechnung Kosten, einschließlich der Bestimmungsortgebühr bestimmt, dann Subtrahieren die holdback Menge und in allen aktuellen Werk-zu-Händler Anreize. Die Differenz zwischen dieser Zahl und der UVP ist die Markup. Sie haben mehr Verhandlungsmacht, wenn Sie diese Informationen kennen. Der Händler wird sich darauf etwas Gewinn zu bestehen, aber man kann seine Kosten als Ausgangspunkt in Ihren Verhandlungen nutzen und minimieren das Markup Betrag, den Sie bezahlen.

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