Probleme mit dem Cadillac SRX
Am 9. Februar 2005 wurde ein Rückruf an die Eigentümer von mehr als 19.000 Modelle des Cadillac SRX 2004 hergestellt, um ein Problem mit dem Gaspedal korrigieren ausgestellt. Pedale auf dieser Einheiten hatten ein Problem mit ihrer Rückkehr Federn, was bedeutet, dass die Auto-Motor nicht auf seine Leerlaufdrehzahl zurück in unter drei Sekunden von Federal Motor Vehicle Safety Standard 124 erforderlich. Der praktische Effekt davon ist, dass der Bremsweg des Fahrzeugs mehr als erwartet und mehr Druck auf das Bremspedal ist erforderlich.
Lenkgestänge
Etwa 41.000 Modelle wurden durch ein Problem mit der Lenksäule in Scheiben von der falschen Material bei der Herstellung der Baugruppe verwendet betroffen waren. Diese Scheiben zerbrechen könnte und fallen weg von der Versammlung, was zu viel Spiel in der Kontrollgruppe. In extremen Situationen kann die Radgruppe fallen weg vom Auto mit der Möglichkeit, es Durchtrennen der hydraulischen Bremsleitung, und das Auto kann in einen Sturz verwickelt werden. Ein Rückruf wurde am 9. Juni 2004.
Antiblockiersystem
Auf einigen Allradantrieb Modelle der SRX, ein Problem mit dem Anti-Blockier- Bremsanlage gemeint, dass, obwohl der Fahrer auf das Bremspedal Pressen wurde, nur die Anti-Blockier-System würde ein und ein Viertel Sekunden betrieben und die wichtigsten Bremssystem nicht beginnen erst nach dieser Zeit zu arbeiten. Die Folge davon wäre eine Erhöhung des Abstands benötigt wird, um das Fahrzeug zu stoppen sind, welches bei einem Unfall führen. Das Problem wurde durch die Computer-Software Steuerung des Anti-Blockier-System und einem Rückruf auf 29. März 2004 erlaubt Händlern neu zu programmieren dieses System verursacht.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/buying-car/car-history/79325.html