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Columbia ParCar Motordaten

Columbia ParCar Corp ist ein Hersteller von Gas-und Elektro-Golf-Autos und andere kleine persönliche und Nutzfahrzeuge. Columbia ParCar wurde im Jahre 1946 gegründet und hat seitdem über mehrere andere kleine Fahrzeughersteller, wie kleine Fahrzeug Westinghouse Electric Corporation Teilung und der amerikanischen Maschine Foundry Company, die früher über kleine Fahrzeug Harley-Davidson-Linie hatte gemacht. Columbia ParCar produziert und vertreibt eine breite Palette von Personen-und Nutzfahrzeugen, einschließlich einer Reihe von Neighborhood Electric Vehicles im Jahr 2000 eingeführt, um die wachsende Nachfrage nach alternativen Energie-Fahrzeuge zu erfüllen. Die Benzin-Ealge P4G Motor

Sowohl die LE und SE Ausgaben des Adlers P4G verwenden einen Briggs & Stratton Viertakt-Einzylinder, 391cc luftgekühlten Motor mit einem gusseisernen Hülse, Overhead-Ventil und ein Gabelstapler Kurbelwelle. Es ist ein 13 PS-Motor, der auf einem Armaturenbrett angebrachten Schlüsselschalter und einer Vorwärts-und Rückwärtsgang für direktionale Kontrollen stützt. Die P4G hat eine stufenlose Automatik drehmomentfühlende Antriebseinheit mit Overdrive und eine 13.25:1 Schrägstirnrad Reduktion mit Integral-Differential.
The Summit Series NEV Motor

Summit NEV Serie sind elektrisch betriebene Mini-Autos. Zwar gibt es mehrere Ausgaben in der NEV-Serie, sie alle laufen auf einem 17.3hp NEMA Klasse H 48-Wühlmaus Batterie. Der Motor basiert auf acht 6-Volt, 225amp/hr, 115 min-Deep-Cycle-Batterien. Es ist eine integrierte, mikroprozessorgesteuerte, voll versiegelte 110-240vac/50-60hz Ladegerät. Eine Konsole montierten Schlüsselschalter diktiert Seitenführung. Ein 400AMP, Solid-State-, programmierbare Pedal-System steuert proportional Geschwindigkeit. Die Summit Series NEV hat einen Automobil-Stil Direktor-to-Motorantrieb mit Schrägverzahnung in einem Ölbad und einem Achsantrieb Ration 10.35:1.
Industrial and Commercial Motors

Neben der persönlichen Fahrzeuge produziert Columbia ParCar Corp mehrere Linien von Industrie-und Nutzfahrzeuge. Diese Fahrzeuge haben eine breite Palette von Anwendungen und Motortypen. So kommt die Payloader Serie mit entweder einer 36-Volt-oder 48 Volt Elektromotor. Diese Fahrzeuge haben eine Anhängelast von 2.200 bis 5.200 kg und eine maximale Geschwindigkeit von 10 bis 17 Stundenmeilen, je nach Modell. Der Wagen, ein viel kleineres Fahrzeug, verwendet einen 12-Volt-Batterie. Es hat eine Anhängelast von nur etwa 400 Pfund und eine Höchstgeschwindigkeit von 9 Stundenmeilen.

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