Ford Rear End Spezifikationen
Die Ford 9-Zoll-Heck-Differential ist die beliebteste Ford Heck. Es wird oft mit dem Auto Rennfahrer und Auto-Techniker an die Macht Mustangs und anderen Rennwagen eingesetzt. Es wurde von 1957 bis 1985 produziert und in mehreren Ford-Autos, Lieferwagen und halbe Tonne Pickup-Trucks ausgestattet. Es kann leicht von den Bolzen-less Rückwand identifiziert werden. Die meisten Auto-Techniker finden die 9-Zoll-Heck ideal wegen seiner abnehmbaren Träger und weil es ohne Träger Pausen gemacht. Stellen Sie sich eine breite Palette von Ritzel und Kombinationen, die von 2,50 zu 1 bis 6,50 zu 1 liegen kann. 9-Zoll hinteren Enden wurden in beiden 31 und 28-Spline-Spline Achswellen verfügbar.
8-Inch
Die Ford 8-Zoll hinteren Ende ist der 9 Zoll hinteren Ende der kleine Bruder. Es wurde speziell für leichte Nutzfahrzeuge und bietet guten Halt und gute Kontrolle für Mid-Level-Drehzahlen ausgelegt. Es wurde auch entwickelt, um leicht entfernbar sein. Es gibt zwei Generationen der 8-Zoll-hintere Ende, machte eine von 1962 bis 1966 und eine, die ab 1967 gemacht wurde. Letztere Generation wird als größer sein, da die Ritzel Piloten besseres Design und Eisen wurde. Der 8-Zoll war nur mit einem 28-Spline Achswellen verfügbar.
8.8-Inch
Die 8,8-Zoll-Typ ist in der Regel als Alternative der 9-Zoll-Heck. Car Techniker vergleichen Ford hinteren Ende zu dem Chevrolet 12-Bolzen Heck. Diese Variante ist auch einer der verfügbaren hinteren Enden in Schrottplätzen und hacken Geschäfte, so dass eine preisbewusste Techniker, eine billigere Alternative zu den 9-Zoll-hintere Ende kaufen. Es ist robust und leicht, und die meisten Fahrzeuge mit dem 8,8-Zoll-Modell ausgestattet kam mit einem integrierten, Sperrdifferenzial bekannt als der Standard "Traction-Lok." Seine Radsatz reicht von 3,08 bis 5,14, und es nutzt eine 30-Spline Achswellen.
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