Autos haben einen langen Weg seit den Tagen von Henry Ford und der frühen Fließband kommen. Die Hersteller haben große Fortschritte in der Entwicklung von sparsameren Fahrzeugen gemacht. Hybrids (Kombination Gas und Elektro) Autos haben ihren Weg in den Markt gefunden und Fortschritte wurden gemacht, um Kraftstoff zu senken und die Umwelt zu säubern. Ein weiterer Meilenstein wurde kürzlich in Form von vollelektrischen Autos erreicht. Verbraucher können sich jetzt wägen die Vor-und Nachteile von elektrischen Transport. Vorteile für die Umwelt
Elektrofahrzeuge, die erneuerbare elektrische Energie Ressourcen reduzieren auf Emissionen.

Laut Nick Chambers in "Carbon Emissions, Elektro-Autos (EVs), Ethanol," die Nutzung von Elektroautos produziert 52 Prozent weniger Emissionen als Benzin-Pkw, wenn der Strom in erster Linie, um sie aufzuladen kommt aus Wasserkraft und erneuerbaren Quellen. Elektroautos selbst emittieren keine Kohlenwasserstoffe, Rußpartikel, Dämpfe oder Treibhausgase während des Betriebs.

Elektrofahrzeuge an Orten, wo die Verbrennung von Kohle produziert den Großteil der elektrischen Energie angetrieben sind eine andere Sache. In diesen Fällen produzieren Elektrofahrzeuge mehr Emissionen als ihre Kollegen mit Verbrennungsmotoren, nach Chambers.
No More Benzin
Elektroautos zeigen ihre größte Vielseitigkeit, wenn für kurze Fahrten benutzt und Dauern.

Völlig Elektrofahrzeugen beseitigen die Notwendigkeit für Benzin Verbrennungsmotoren Kraftstoff. Stattdessen liefern elektrische Steckdosen den Strom auf die Lithium-Ionen-Batterien in diesen Autos aufzuladen. Geladene Batterien liefern die Energie, um die elektrischen Motor oder Motoren des Fahrzeugs fahren, bis die Ladung verbraucht.

Der Mitsubishi i-MiEV verwendet eine 220-Volt-Plug-in-Schnelllade-Option (Haushalt installiert ist) auf wieder 80 Prozent der den Ladezustand des Akkus in 25 Minuten. Der reguläre 220-Volt-System ohne die Schnelllade-Funktion benötigt etwa sechs Stunden. Ein 110-Volt-System benötigt etwa 12 Stunden für die gesamte Batterie Sättigung.
Sicherheit und Leistung
Elektroautos verwenden Lithium-Ionen-Batterien für Elektromotoren.

Elektrisch laufen Fahrzeuge haben keine Treibstofftanks, die bei Kollisionen explodieren könnte. In Bezug auf Leistung, haben Elektrofahrzeuge Beschleunigung entspricht oder übersteigt kleinen benzinbetriebenen verdichtet. Die Motoren in der Regel sehr reibungslos, mit wenig oder gar keine Vibrationen oder Zögern. Maximale Geschwindigkeiten für moderate Dauer erhalten werden.
Convenience und demografische Überlegungen
Kontroverse über die Vor-und Nachteile von Elektrofahrzeugen gibt es zuhauf.

Laut Carter Dougherty schriftlich in der New York Times kann, da die meisten Europäer fahren weniger als 62 Meilen pro Tag, ein Elektrofahrzeug mit diesem Bereich auf einer einzigen Akkuladung eine wirtschaftliche Wahl sein. Für diejenigen, die in der Regel weiter zu fahren, es ist eine andere Geschichte. Elektrofahrzeuge haben keinen einzigen Ladung Bereich vergleichbar mit der von einem Benzin-Fahrzeug mit einem vollen Tank.

Akkus, kann jedoch über Nacht zu Hause aufgeladen werden, wodurch die Notwendigkeit für Morgen-Service-Station besucht. Elektrofahrzeuge haben auch weniger bewegliche Teile als herkömmliche Autos, die Reparaturkosten schneidet.
Aufladen
Lithium-Ionen-Batterien sind eine jüngsten Durchbruch in Elektrofahrzeug-Technologie.

Aufladen Steckdosen für Elektrofahrzeuge wurden in erster Linie im Haushalt Garagen. Pläne umfassen die Zugabe von elektrischen Ladestationen an Tankstellen, vielleicht Orte der Beschäftigung, Hotels, Motels, Sport und Unterhaltung Veranstaltungsorte, Parkplätze, Lebensmittelgeschäfte oder irgendwo ein Fahrer wahrscheinlich für die Notwendigkeit oder zum Vergnügen fahren. Anders als auf experimenteller Basis, haben jedoch Ladestationen nicht bis außerhalb des Haushalts ab August 2010 eingestellt.
Verbesserungen
Golfwagen auf dem gleichen Prinzip wie elektrische Passagier laufen Autos.

Gemäß der Wissenschaft Daily News wird ein Massachusetts Unternehmen produzieren nun eine A123 Typ Lithium-Ionen-Batterie, die keine Brandgefahr Eigenschaften hat. Die Gefahr des elektrischen Kurzschluss und Kernschmelze wurde beseitigt, was für einen sicheren Betrieb und ein verringertes Risiko des Zusammenbruchs.
Nachteile

Ersatz Batterien für Elektrofahrzeuge kann sehr teuer werden , die vielleicht nicht das Vertrauen der Verbraucher zu begeistern. General Motors EV1 experimentellen der 1990er Jahre hatte eine projizierte Akku Leben von rund 200.000 Meilen. Die Standard-Autobatterie in typischen Benzinmotoren installiert Lebenserwartung von drei bis fünf Jahren.
Andere Bedenken

In der 27. September 2009, Ausgabe von Automobile Magazine , Phil Patton äußerte sich besorgt, dass eine große Zahl von Unternehmern würde den Markt mit minderwertigen Elektrofahrzeuge überschwemmen, unter Berufung auf das Beispiel der gescheiterten Autohersteller in der Vergangenheit, die keine finanzielle Unterstützung hatte und es fehlte signifikante Qualitätskontrolle.

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