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Autocross Geschichte

Autocross, auch als "Solo"-Rennen bekannt ist eine der einfachsten Möglichkeiten, um Motorsport zu genießen. Alles, was Sie brauchen, ist eine lokale Sports Car Club of America (SCCA) Kapitel anzuschließen; prep Ihr ​​Auto mit einigen grundlegenden Sicherheits-Ausrüstung; geben Sie ein lokales Ereignis und zeigen. Diese Arten von Veranstaltungen bieten die Quintessenz wettbewerbsfähig Club-Erfahrung, denn fast jeder hat die Möglichkeit, "laufen, was Sie brung," und genießen regelmäßige Wochenendausflüge in einem Community-orientierte Atmosphäre. The Beginning

SCCA wurde im Jahre 1944 erstellt, und einige der ersten Veranstaltungen im Rahmen der Club-Namen produziert wurden Ortszeit Studien. Zunächst Kurse wurden auf öffentlichen Straßen gelegt, aber in Kürze diese Kurse wich Veranstaltung Konfigurationen als Gruppen von Markierungen auf Asphalt oder Beton Parkplätze gesetzt, oder auf verlassenen Flugplätzen. Das Ziel war und ist nach wie vor, einen Konkurrenten durch einen Parcours laufen, und stellen Sie die beste Zeit.
SCCA wuchs und Autocross

SCCA wuchs seiner Ortsgruppe Programm, die Zahl der Konkurrenten autocross wuchs als gut. Zwischen 1944 und 1958 zog der Verein und seine Veranstaltungen 10.000 Mitgliedern, die die Möglichkeit gewährt wurden, zu konkurrieren fast jedes Wochenende. Zwischen 1958 und heute SCCA verwaltet nun über 114.000 Mitglieder, und weit über 300 Veranstaltungen jährlich.
Die 70er

autocross Begeisterung erlebt weiteres Wachstum, wenn SCCA eingeleitet seine koordinierten lokalen, regionalen und nationalen Veranstaltungsprogramm. In diesem Fall traten Hobby-Rennfahrer auf der Grundlage von lokalen, regionalen und Punkte, und die daraus resultierenden Summen könnte aufgerollt und qualifizieren sich für das, was später zu einem "National Abfluss."
Namensänderung

den 1980er SCCA wurde wieder wachsen, und Motorsport-Fans und Hobby-Rennfahrer wurden verschiedenen Wochenende Rennveranstaltungen, darunter autocross Beflockung. In einem Versuch, mehr Spannung auf der ganzen Linie zu erzeugen, verändert die Sanktionierung Körper die Marke von Autocross auf "Solo". Die Event-Organisation und erstklassige Prozesse wurden ebenfalls überarbeitet, um eine Leiter Programm zwischen Fahranfängern (Solo II), Zwischen Amateuren (Solo I) und einer neuen beruflichen Klasse namens erstellen "ProSolo."
Was tun Sie tun At The Top

An der Spitze der Pyramide Autocross "ProSolo" Konkurrenten Erfahrung Kopf-an-Kopf-Rennen auf zwei einzelne Kurse, während Solo II und I Konkurrenten allein auf einem einzigen Kurs . In diesen Veranstaltungen Linie Rennfahrer up nebeneinander ausgebreitet auf parallel Kurse, aber getrennt durch Sätze von Doppel-Kegel. Wenn das Timing leuchtet grün gehen, laufen die Rennfahrer ihre jeweiligen Kurse gegen die Uhr. Dann tauschen die Teilnehmer Kurse und gehen wieder, um eine Gesamtzeit für beide Kurse bestimmen. Der schnellste Teilnehmer gewinnt.

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