Die maßgeschneiderte Auto war Teil der Automobil-Landschaft seit den Anfängen des Automobils. Landwirte und Viehzüchter oft ihre Ford Model Ts angefertigt werden, um einen Pick-Up zu erstellen, um Waren zu schleppen und dienen als einer Ranch Arbeitshaus. Es war nicht bis in die frühen Nachkriegszeit, dass Autos wie hot rods für Aussehen, Geschwindigkeit und als Ausdruck der Persönlichkeit des Fahrers angepasst wurden. Customization Definierte

Eine angepasste Auto ist einem Fahrzeug, das von der Fabrik Spezifikationen geändert wird. Jede Veränderung der Karosserie, Mechanik und Interieur als individuell betrachtet. Einige Autobesitzer hinzufügen nur kleinere Details wie Chrom-Räder oder ein Sport-Design-Lenkrad, die nicht aus der Autohersteller Fabriken fallen. Andere Eigentümer durchzuführen voller Anpassungen, die radikal verändern die Karosserie und Motor des Automobils.
Frühen Nachkriegszeit

Benutzerdefinierte Auto-Enthusiasten in der Regel fiel in zwei Lager unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg . Zurückkommenden Soldaten oft Arbeitsplätze in Kfz-Werkstätten oder Tankstellen während der Teilnahme an College auf dem GI Bill. Viele gebastelt mit Ford 1932 Coupés, weil sie mit vielseitigen V-8-Motoren ausgestattet waren. Das Coupé wurde abgesenkt und die Kotflügel und Motorhaube entfernt. Die Dachlinie wurde oft durch Schneiden drei Zentimeter von den Säulen abgesenkt. Das zweite Lager von Mexican-Americans umfasste die Entwicklung sehr viel aufwendiger Lowrider Anpassungen an solchen Fahrzeugen wie dem Mercury 1949.
Die Schau

Fabrik Autos durchlaufen eine benutzerdefinierte Transformation kann, indem er die Dachlinie abgesenkt gehackt werden. Das Fahrzeug ist oft kanalisiert durch Absenken des Körpers über den Rahmen - statt an der Spitze - haben es stehen nur wenige Zentimeter über dem Boden. Customizers oft "frenched" ihre Autos durch Schweißen Fabrik Nähte einen einteiligen nahtlosen Look zu kreieren. Türgriffe, Schlösser und Löcher wurden für eine glattere Look gefüllt.
Leistung

der Ford V-8 war zunächst die primäre angepasste Motor. Aber Chrysler Hemis wurden auch angepasst. Jede Chevrolet Small-Block V-8s - vor allem die 350 - bekam auch die Behandlung. Customization enthalten Hinzufügen eines Vier-Zylinder Vergaser, High-Performance-Fächerkrümmer, eine schnelle Boden Shifter und Tuning der Motor für mehr Leistung. Cosmetic Berührungen enthalten Chrom Ventildeckel, Ventilatoren und Luftreiniger.
Lowriders

Der Lowrider definiert die benutzerdefinierte Auto Bild des Nachkriegs-Kalifornien. Elaborate metallic Lackierungen, Wandbilder am Stamm und an der Kapuze, und zweifarbige Farben dominierten die Lowrider-Look. Chrome Draht Felgen und Low-Profile-Reifen hinzugefügt, um das Angebot Haltung. Fabrik Polsterung wurde herausgerissen und ersetzt mit aufwendig gestalteten Leder oder Vinyl.
Pioneers

Gene Winfield und George Barris war frühe Pioniere in der custom car Feld, produzieren viele Arten . Winfield produzierte 1956 den Mercury "Jade Idol." Es verfügte über einen Blended Lackierung und Chrysler Heckflossen. George Barris, der Gründer von Barris Kustom Industries, war vielleicht die führende Stimme des frühen custom car Bewegung mit seiner Reihe von ausgefallenen Designs, darunter die berühmte Batmobil aus einem 1955 Lincoln Futura Concept Car für 1966 bis 1968 gestaltete "Batman"-TV-Serie .
New Audience

Car gestaltet wurde noch populär wegen solcher TV-Shows wie "Pimp My Ride", veranstaltet von Xzibit. Die Show hat in der Luft seit 2004 (Stand 2009) und zieht ein neues Publikum von jungen Frauen wie Xzibit Team verwandelt ihre Klunker in Kunstwerke.

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