Die Geschichte von Auto-Versicherung

Auto-Versicherung ist im Wesentlichen ein Delikt, was bedeutet, dass es im Zivilrecht und Personenschäden kategorisiert wird. Ein Delikt bedeutet, dass man durch Fahrlässigkeit oder vorsätzlich geschädigt wird. Das gesamte Konzept der Versicherung, was bedeutet, zahlen Geld im Falle eines Unfalls oder einer Panne für garantierte Schutz, stammt aus chinesischen Händlern zurück in 3000 v. Chr. Wer waren zu verlieren und Frachtschiffe zu Wracks, Sinken und Piraterie versenden müde. Ancient Chinese

Die Idee der Kfz-Versicherung geht zurück zu alten Zeiten Chinese, Jahrtausende vor Autos hatte gedacht worden. Die Chinesen für Frachtschiffe Durchführung Bestimmungen über den Atlantik zu schicken. Die Leute, die die Schiffe im Besitz waren fast immer Aktionäre. Aufgrund der Bedingungen der damaligen Zeit gab es viele Schiffe, die auf dem Meer verloren gehen würden. Aktionäre begann zu Versicherungen, um sich gegen den Verlust dieser Schiffe und der Ladung im Inneren zu schützen. Das nannte man Transportversicherung. Die aufstrebenden Lloyds of London verwendet, um ein Treffpunkt für Versicherern in den späten 1600er Jahren sein. "Lloyds List" wurde das erste zertifizierte Verzeichnis der Schiffe je veröffentlicht. Diese Liste dient immer noch als das Rückgrat für Transportversicherungsgeschäft von heute (2009). Das britische Parlament erließ die Marine Insurance Act 1906, nach Random Acts, und die Versicherung Formulierungen sind heute stark von dieser Originaldokumente beeinflusst.
Original-Kfz-Versicherung
< p> Das Original Kfz-Versicherung war im Druck 1895 von einem englischen Unternehmen. Es war nicht bis 1898, dass Travelers Insurance Company of Hartford, Connecticut, das erste Versicherung in den Vereinigten Staaten, für Dr. Martin J. Truman schrieb. Nach History.com zahlte Martin 11,25 $ für eine Politik, die $ 5.000 bis $ 10.000 Haftpflicht gedeckt.
Massachusetts

der erste Staat, obligatorische Kfz-Versicherung bestellen Massachusetts war im Jahre 1927. Kfz-Versicherung war und ist ein Nebenprodukt der Transportversicherung. Die Politik bestimmt, dass der Betrieb eines Fahrzeugs ist ein Privileg und damit festgestellt, dass durch das Gesetz Autofahrer müssen Berichterstattung tragen, um unschuldige Dritte gegen Schäden oder Verletzungen zu schützen.
Wachstum

1930 , dem Vereinigten Königreich bestanden die "Road Traffic Act." Diese im Grunde war es für Kfz-Besitzer erforderlich ist, um die Haftung für Verletzungen oder Tod an Dritte zu tragen. Dies war das erste Mal, dass Kfz-Versicherung obligatorisch war in Großbritannien, und zu der Zeit gab es keinen Wettbewerb in dieser Branche. Auto-Versicherung Preise waren nicht verhandelbar und waren für alle gleich. Im Gegenzug war alle Politiken und Berichterstattung auch die gleichen. Um den wachsenden Monopol zu stoppen, zog Versicherungsmakler in den Vordergrund und Versicherung wurde ein riesiges Geschäft. In den USA nahm auto insurance off nach dem Zweiten Weltkrieg, als einem raschen Anstieg in der Automobilindustrie und der Autobahn-System führte zu der Notwendigkeit der finanziellen Verantwortung und obligatorische Versicherungsschutz Gesetze für Autofahrer.
Heute

Ab 2009 müssen alle Staaten in den Vereinigten Staaten zwingend Kfz-Versicherung mit einem Minimum an Haftpflichtversicherung, die unschuldigen Verluste schützt. Während jeder Staat erfordert ein gewisses Maß an Kfz-Versicherung, unterscheiden sich die Staaten in ihren Anforderungen. Um herauszufinden, was Ihr Zustand erfordert, ist es am besten zu seinem Department of Motor Vehicles Website verweisen. Versicherungen Kfz-Versicherung berechnen Zahlungen durch Factoring in Ihrem Alter, die Art von Fahrzeug Sie fahren, Ihre Fahrt aufnehmen, Kredit-Geschichte und Geschlecht.

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