Um ein Auto-Betriebssystem at its peak Leistung zu halten, ist es notwendig, die operative Effizienz seiner vielen elektrischen Systemen und Komponenten von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Ein Multimeter Prüfgerät wie Fluke 88V ist ein großartiges Werkzeug zur Messung von Spannung, Strom, Kontinuität und Beständigkeit. Das Fluke 88V können auch Diodentest und Impulsbreitenmessungen. Dieses Multimeter ist vielseitig und auch wirksam bei der Prüfung Hybridautos. Things You
Fluke Multimeter 88V
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Wie man ein Fluke Multimeter Verwenden 88V
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Messen Umdrehungen pro Minute (RPM). Schalten Sie den Motor ab. Schließen Sie das Induktive Pickup-Ausgang Stecker in die Eingangsanschlüsse, (+) Seite zur V /RPM-Port, das (-)-Seite an den COM-Port. Als nächstes drehen Sie den Rotary Switch, um K oder L. Vier-Takt-Motoren, wählen RPMO durch Drücken der BLANK-Taste einmal. Befestigen Sie die Klemme Induktive Pickup Ende mit einem Zündkabel in der Nähe des Steckers (stellen Sie sicher, dass die Zündkerze SIDE Schriftzug steht vor der Zündkerze). Schalten Sie den Motor an und lesen Sie die angezeigten RPMs. Stellen Sie sicher, der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie das Induktive Pickup verwandelt.
2

Testing für Kontinuität in einem Schalter (mit dem Bremslichtschalter als Beispiel). Legen Sie die rote Messleitung mit der V /RPM Hafen, die schwarze Messleitung mit der COM-Port, und schalten Sie den Rotary Switch, um N. Als nächstes drücken Sie die E-Taste. Schließen Sie die Sonden mit dem Bremslichtschalter mit der roten Sonde geht auf die (+) und das schwarze Sonde geht auf die (-)-Terminal. Drücken Sie das Bremspedal, ein akustisches Signal zeigt eine gute Schalter
3

Testing Brummspannung auf einer Lichtmaschine.. Legen Sie die rote Messleitung mit der V /RPM-Port und die schwarze Messleitung in die COM-Port, dann drehen Sie den Rotary Switch, um K. Anschließend den Motor auf. Tippen Sie auf die rote Sonde auf der Seite der Batterie (BAT) der Lichtmaschine, die schwarze Sonde an einem geeigneten Boden. Lesen Sie die Anzeige. Die Lesung für einen guten Generator sollte weniger als 0,5 V AC. Eine höhere Lesung könnte darauf hindeuten, dass die Lichtmaschine Dioden beschädigt sind.
4

Messsystem Spannung. Legen Sie die rote Messleitung mit der V /RPM Hafen, die schwarze Messleitung mit der COM-Port, dann drehen Sie den Rotary Switch, um V. Als nächstes schalten Sie die Lichter für eine Minute, um die Oberfläche Ladung von der Batterie bluten, drehen Sie dann den Lichter aus. Weiter, berühren Sie die rote Sonde auf der positiven Seite (+) der Batterie, das schwarze Sonde an der negativen Seite (-) der Batterie. Weiter, lesen Sie die Anzeige. Ein voll geladener Akku sollte etwa 12,6 V.

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